• JR初期の光景(16) 215系25周年だが、不遇をかこつ現在

• 東芝府中事業所のEF65 535の現在

• JR初期の光景(15)　福知山色のキハ47トップナンバー

• JR初期の光景(14) JR九州811系と50系客車の「並び」

• JR初期の光景(13) 仙石線の新塗装103系

• 世界最長の電車特急　「白鳥」45周年（1972《昭和47》年10月2日国鉄ダイヤ改正

• JR初期の光景(12) 「富士」 EF66と「つばさ」400系

• JR初期の光景（11）　悲運・短命の「マリンライナー」クロ212

• JR初期の光景(10) 117系サンライナーとキハ185系「うずしお」の並び

• 臨時列車にも名列車があった（2-2）　14系座席車　特急「つばさ51号」（資料編）

• JR初期の光景(9)　東海道・山陽新幹線の「パタパタ」全盛時代

• JR初期の光景(8) 400系「つばさ」と国鉄時代の番線表示

• JR初期の光景(7)　鶴見線のクモハ12053

• JRの敵は「JR自身」ではないか？ JR30周年の問題点

• 臨時列車にも名列車があった(19) 特急「そよかぜ」・急行「軽井沢」

• JR初期の光景(6) 300系と0系の並び

• JR初期の光景(5)　209系登場の頃

• JR初期の光景(4)　岡山・広島の103系

• LSE・新幹線700系　引退間近の車両で巡る小さな旅

• JR初期の光景(4)　新塗装のスラントノーズキハ183系0番代

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