昨夜、お風呂入ってちょっと教室に戻ると・・・・東武線の線路に見慣れぬ車両が・・・
えっと、もう２時だぞ。ふつう車両じゃないし、また前のように、保線をしているのか・・
ゆっくりゆっくり動いているので、私は塾に行ってチャリに乗り、踏切を先回り
して対峙することにしたのだった。 おう、踏切で待っていた甲斐があって
向こうからゆっくりやってくる。
これは・・・・・・
線路の補修（保線）ではなく、架線の補修だ。架線とは、電車のパンタグラフに
電気を流すために、線路上に渡っているむき出しの電線の事だ。この車両は、
この架線の補修をやっているのだ。
補修中はもちろん架線に電気は流せないだろうから、この車両は、動力を電気では
なく「車」と同じガソリンかディーゼルで動いていると思われる。というか、形からして
車である。タイヤ部分が車輪になっている「車」なのだ。
もしかしたら、例の台風による塩害が関係しているのかもしれないなぁ。
とにかく、深夜のこういうのは、めちゃくちゃかっちょえーのだった。
で、またまたチャリで先回りして、次なる対峙場所に向かうのだ。
深夜２時の「特殊車両」と「チャリ」のカーレースなのだった。
しかし、待てど暮らせどなかなか来ない。２０分ほど待っていたら、とうとう
向こうからさんさんと輝くサーチライトが。（お風呂上りなので、すっかり体は
冷え込んでます。）
来た来た来た来たぁ～
向こうも、さっきからストーカーしてる変なオヤジなんだろう？と思っているに
違いない。深夜２時過ぎ、このころはもう２時半過ぎだからね。
ちょっとブレてますがすんません。
真横のベストポジション。
上部にいて実際に架線補修をしている方々。深夜に本当にご苦労様です。
皆様方のおかげで「東武野田線」は今日も無事に運航しておりますです。
で、ゆっくりゆっくり去って行きました。ああ、もう３時近いし、体も芯から
冷えたけど、なかなか見ごたえのある一日の締めくくりでございました。
あとで調べたら、「架線作業車」というらしいです。うん十年生きてきて
生まれてはじめて見ましたです。