R35コンピューターセッティングとVR30エンジン分解❗の巻2025年

慣らしを終えた、大阪府H様R35のコンピューターセッティングを始めました😃

(JUNマシン)

鍛造ピストン

(マンリィ)

I断面コンロッド

(TRUST)

70パイサクション

tyep29インタークーラー

専用パイピング

DCTオイルクーラー

キャタライザー

(RH9)

チタンマフラー

(オリジナル)

VR1000サージタンク

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム

といった、

走行距離が増えた為にエンジンをオーバーホールがてら強化した仕様です🙋

目標通りにブーストが上がらず、やっぱタービンも弱ってました…😓

頑張って調整しました😃

643.97ps  100.68kgm

ブースト低いのに良く出ました👍

インジェクターが一杯一杯でして、ここまでが限界かな～？　と感じました😃

H様も次はタービン交換！と決めてました👌

千葉県S様RV37スカイライン400Rのエンジンを分解しました😃

ピストントップはノックの跡も無く、燃調はバッチリと思われました🙆

しかし、どう視てもコンロッドが曲がってる…😮

サーキットを連続数周回すると油温が上がり、コンロッドが柔らかくなっちゃうんでしょう…

R35と同じです😢

新品ブロックは入荷してるので、清掃して準備始めました🙋

アメリカからのピストン、コンロッドの入荷待ちです😃

滋賀県C様依頼Z32は、エンジンが掛からなくなりまして、

調べていくと、

IGオンで、インジェクターカプラーを外してても全噴射してる事が判明し、

分解を始めました🙋

大阪府B様GXPA16ヤリスのコンピューターチューニングを綿密にやってて、

見通しがついたのに、

レースROMパッチがver3.0に進化されました…😮

又、イチからやんけぇ～😱

シェルエンジニアリングの小貝君が来ました😃

RH9の30周年記念研修旅行と西日本ツーリングの打ち合わせです🙋

すると、又1人…

RH9がイベント出展する際の、本部テント制作の打ち合わせに、浪花の金さんでした😅

電車で福井に帰りました😃

愛知県M様SW20にブレーキキャリパーKITを装着しました😃

こちらもリアはダブルブレーキです🙆

車検を通した、茨城県F様R35は、タービン交換作業に入りました😃