RV37コンピューターチューニングしてR35はポンプ交換で治りました❗の巻2025年4月3日 木

朝から、福井県T様RV37スカイライン400R Gen2世代のコンピューターチューニングを開始しました😃

(オリジナル)

サクション&ブローオフバルブKIT

アプリケーションCPUデータ

(TRUST)

キャタライザー

(APEXi)

マフラー

といった仕様です🙋

先ずはスピードリミッターカットのみのデータわ入力して回しました😃

433.58ps  62.50kgm

サクション&ブローオフやキャタライザーとマフラーも交換されてるので、パワーも出てるしグラフが綺麗です🙆

次にオリジナルデータを入力して調整しました😃

525.88ps  83.63kgm

全域圧倒しました😁

2500rpmでフルブーストになり、83kgmものトルクが発生しますので、メチャメチャ速いですよ👍

昨日つまずいたR35は、フューエルポンプが入荷したので交換しました🙋

ちょっと実走行してロギングデータを検証したら、燃料が正常に落ち着いたので、

ダイナパックに設置して、コンピューターセッティングの続きを始めました😃

(HKS)

鍛造ピストン

H断面コンロッド

80パイサクション

GTインタークーラー

専用パイピング

(TRUST)

DCTオイルクーラー

キャタライザー

(RH9)

チタンマフラー

(SARD)

295L/Hフューエルポンプ

エンジンはオーバーホールしたばかりで活きが良く、下から凄いんですが、

インジェクターの開弁率を100％以内に抑えないといけないので、

4800rpmから上は、グイッと目標ブーストを下げなければいけませんでした…😢

644.47ps  107.84kgm

ピークパワー発生が4822rpmですもん…😮

インジェクター換えたいなぁ～😅

アライメント修正も行いました🙋

大手車屋さんからの依頼で、

チェックランプ点灯のR35を点検しました🙋

犬たちのオヤツや歯磨きガムを購入して来ました😃

夜は中学硬式野球チームの練習に行きましたが、

未だ未だ寒い⛄

そして、雨☔