北海道のR35フルチューンを957psにしました❗の巻2025年4月2日 水曜日

北海道T様R35 2012モデルフルチューンのコンピューターセッティングを始めました🙋

(HKS)

鍛造ピストン

H断面コンロッド

EVC7

(TRUST)

TD06SH-20RXタービンKIT

tyep29インタークーラー

DCTオイルクーラー

80パイサクション

キャタライザー

(RSE)

272/272カム

(RH9)

チタン90マフラー

(ID)

1050ccインジェクター

(SARD)

295L/Hフューエルポンプ

(日産)

RB26レギュレーター

(オリジナル)

RB26用アタッチメント

VR1000サージタンク

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム自動シフトアップ

といった仕様です🙋

ミッションのギアやクラッチは純正のままで、

圧力センサーも純正なので、ブーストは1.71キロまでとなります😃

十勝サーキットを走るそうで、

ミッションデータは自動シフトアップにして、

先ずは最大ブースト圧でどれくらいのパワーになるか調整しました🙋

957.22ps  121.95kgm

予想通りの性能になりました👌

サーキットを走る際は、1.6キロまでくらいに抑えて走って頂こうかな…と考えてます🙆

全て学習も終わり、後はエンジンオイル交換したら、何時でもフェリーに載せれる準備は整いました👌

福井県様RV37スカイライン400Rは、

オリジナルサクション&ブローオフバルブKITの装着や、

TRUSTキャタライザーを取り付けし、

TRUSTマフラーも装着しました🙋

明日はコンピューターチューニングを予定してます😃

石川県M様R35のコンピューターセッティングも始めました🙋

走行距離が増えたので、もう少し乗るためにエンジンオーバーホールがてらピストン&コンロッドを強化しました🙋

回して直ぐに異変を感じました…😢

目標空燃比に達せず、薄いのです😢

ショートターム(燃料瞬間的補正)が120％

インジェクター開弁率が113％になってしまいます😱

後、パワー抑え目だと、7100rpmで、

パワー上げると、6400rpmで失火しました…

これはインジェクターの保護機能かな？

2基目フューエルポンプのヒューズは飛んでませんでした...

フューエルポンプそのものが弱ってるんだろうなぁ～😭

ポンプが入荷したら再チャレンジします🙋