RZ34nismoコンピューターチューニングで500ps出してGXPA16ヤリスで苦労する❗の巻

朝から、大阪府S様RZ34-9ATnismo  フルノーマルのコンピューターチューニングを開始しました🙋

9ATのギア比を入力して、

計測設定し、

スピードリミッターカットのみデータを入力して回したら、

426.81ps  64.46kgm

通常RZ34のノーマルグラフとはひと味違います😃

ここからオリジナルデータを入力して吟味しました🙋

502.30ps  80.67kgm

ノーマルデータを圧倒しました🙆

やはりnismoは、通常9ATよりタービンサイズが大きいと思われます😃

キャタライザーやマフラーを交換したら、550ps近く出そうな気がします😁

自分もS様も満足しました👍

愛媛県I様R35のLINNEY強化クラッチのネコ加工を組み立てしてます😃

大阪府T様R35も強化クラッチ組み立て始めます😃

京都府H様GXPA16ヤリスは、TRUSTキャタライザーを装着してのコンピューターリセッティングを始めました😃

他はノーマルなので、キャタライザーだけでどれくらいになるのか？

始めは、まぁ苦労しました😢

第2クールでだいぶマシになり、

第3クールで、ようやくカギになるマップを見付けて、目標の330psに到達しました🙆

しかし、高回転がイマイチなので後日再開します…😣

GXPA16ヤリスは、一筋縄では行かないなぁ～😭

夜、中学硬式野球チームの大阪府の宿泊先に向かいました😃

今から1年生対象の勉強会です😅