鈴鹿サーキット走行会前のR35セッティングとRZ34クラッチ交換❗の巻2024年11月29日 金

愛媛県S様R35は、前後LSD組み込みが終了し、鈴鹿サーキット走行会に間に合いました👌

VVT油圧ソレノイドバルブを交換して直った、愛知県K様R35のコンピューターセッティングを始めました🙋

(日産)

nismo純正タービン

(TRUST)

キャタライザー

70パイサクション

(不明)

マフラー

(SARD)

900ccインジェクター

295L/Hフューエルポンプ

(オリジナル)

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム

といった仕様です🙋

インタークーラーが純正のままなので、720ps位を目処にしました😃

724.73ps  100.90kgm

イメージ通りに仕上がりました👌

弱ってたバッテリーを新品にして、

フュージャータイヤに交換して、

鈴鹿の自己ベストを狙うそうです😃

岐阜県A様JZA80は、

強化エンジンを換装し、ミッションも載せました😃

滋賀県M様FD3Sは、全塗装のため、鈑金屋さんに入庫しに行きました😃

腕の良い鈑金屋さんが減ってしまって困ってます😱

ワークスRZ34-6MTは、ようやくATSカーボンツインプレートクラッチが届いたので作業開始しました🙋

RZ34-6MTのミッションは、そんなに強化されてないらしく、NAのZ34と変わらないようなので、

メタルでは無く、カーボンでミッションに負担が少ないように優しく繋ぐATSに早くからオーダーしてたのです😁

やっと入って来ました😆

整備書にはシフトノブ再使用不可…

と書かれており、取れないようになってまして、

だいぶ頭を使って、シフトノブを外さずにミッションを降ろす事に成功しました🙆

RH9鈴鹿サーキット走行会用のタイヤ組み込みにてんやわんやです😅

お客様走行枠の、

フェニックスパワー

RH9

アムクレイド

の、ピット割りも決まりました😅

毎年大変な労力を使います…😢

今日は、1129 いいにく…の日なんで、1人焼き肉しました😅