RV37とRZ34のコンピューター第2段階チューニングを確立出来ました❗の巻2024年11月24

朝からワークスRV37スカイライン400R Gen2 2023モデルのコンピューターチューニングを開始しました🙋

ここ最近、頑張ってるワークスRZ34-6MT 2024モデルで解った事を踏襲した第2段階のコンピューターチューニングです👍

(TRUST)

キャタライザー

(APEXi)

マフラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータ

大容量ヒートエクシチェンジャー

サクション&ブローオフバルブKIT

といった仕様です😃

何回か回して手応えを掴みました👌

スロットルも全開になっており、

529.29ps  80.22kgm

実走行しても、下も中間も上も良い🙆

スタンダードもスポーツもスポーツ+も全て問題無かったです👍

次は、京都府N様RZ34-6MT 2022モデルのコンピューターリセッティングを行いました😃

(TRUST)

キャタライザー

マフラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータ

大容量ヒートエクシチェンジャー

といった仕様です😃

パワーを狙ってるのではなく、

とにかくスロットルが全開になる事を主眼に取り組みましたが、

523.30ps  79.20kgm

実走行しても、下も中間も上も良い😁

富山県U様BCNR33は、色々な作業でお預りしました😃

石川県M様VABは、点検問題無しでした👌

福井県M様は、TVジャンパーやドライブレコーダー取り付けを始めました🙋

福井県N様はスタッドレスタイヤ装着しました🙋

夜は、中学硬式野球チームの3年生の慰労会に招かれ、焼き肉をご馳走になりました😉

3年生の親御様には、気を使って頂き有り難うございます🙇