RV37スカイライン300GTにサクション&ブローオフV装着してコンピューターチューニング❗の巻

朝から、愛知県O様RV37スカイライン300GT 2020モデルにオリジナルサクション&ブローオフバルブKITを装着しました🙋

自分はコンピューター品番を確認して、データ作成しました😃

3人掛かりで仕上げました🙆

全くのフルノーマル車でして、

先ずはスピードリミッターだけ解除したデータを入力して計測しました😃

サクション&ブローオフバルブKITが装着されたので、15ps位はアップしてます👌

理由は、スムーズに空気が入るサクションパイプ付きだからです🙋

ブローオフバルブはタービン保護に役立ちます😃

300GTのファイナルギアは、2.937でして、400Rより更にハイギアード化されてるので、5速計測するとパワーは出し辛いのです…😅

しかし、何かノーマルのパワーグラフはイビツですね…😮

次にオリジナルデータを入力して回しながら調整しました🙋

ちょっと手間取りまして時間が掛かりました😅

483.57ps  72.41kgm

素晴らしいグラフになりました☺

こちらは比較グラフです🙋

全然変わりました👍

おそらく実走行したら驚くでしょうね～😅

石川県Y様RV37はオイル交換しました😃

昨日のGRX130のFコンis配線チェックを再開しました😃

大変な作業です😢

ワークスR35 2024モデルに、RECAROのRMSとスーパーローポジションシートレールを装着したのですが、

背伸びしなきゃ前が見えない状態になりまして…

一段上げました😅

それでも低いかなぁ～😅

福井県S様R35 2020モデルは、DCTクーラーやミッション作業が終わったのですが、

クールのエアサスコントロールが動かなくなっており検証中です😢

全然触ってない箇所なのに何でや？😭