電車で京都に向かい、
東京都S様RV37スカイライン400R 2024 Gen2モデルに、
オリジナルサクション&ブローオフバルブKITを取り付けしました🙋
マフラーは交換されてました🙋
その後、スピードリミッターカットのみデータを入力して計測しました😃
京都は未だ体温レベルの気温です😱
407.67ps 60.80kgm
なかなか厳しい数値です😢
オリジナルデータを入力して回しては検証しますが、
いくら大型扇風機で回しても、ピット内高温で熱風しか出て来ません…😮
頑張って、495.44ps 70.94kgm
涼しい日と比べたら10ps足りないかな…😢
キャタライザー装着をオススメしておきました☺
遠い所を有り難うございました🙇
奈良県O様R35は、強化ラジエタープラン一式を作業しました😃
暑い日が続きますので、R35には必須プランになってしまいましたね😵
神奈川県K様VMGレヴォーグの強化2.1Lエンジンは、ヘッドのオーバーホール中です🙋
京都府I様Z33は、RECAROシートやシートベルト装着に入りました😃
しかし、シートベルトアンカーを打つ場所が無い😱
頭を悩ませました😅
その間隙を縫って、純正データを吸出しました🙋
このZ33は、初期の初期型で、Z31M1という初めての品番でして、ECU-TEKソフトは対応して無かったのでした…😢
今回お願いして、先ずは吸い出すベータ版を作成して貰ったのです😃
吸出し成功👍
埼玉県K様Z34をコンピューターチューニングでお預かりしました🙋
品番も確認しましたが…
初めて観るサクションパイプにビビりました😅
VQマップ作成が思いやられるわ…😢
沢山買ったけど、果たして、これらの入浴剤は効くのかな？
