早朝4時起きで向かった先は、京都 嵐山高雄パークウェイ！
集まったマシンは、グローバルオートのR35 900馬力と、もう日本に一台しか無いと噂の BNR34 nismo Zチューン。ガレージ伊藤 R35 600馬力。そして うちのR35 730馬力。
ドライバーは、山田英二！
媒体は、OPT誌、ビデオOPT、来月発売のR35ムック本の合同チームでした。
パワーばかりが注目されるR35ですが、峠を走らせるとどうなのよ⁈ の主旨企画です。
うちは一発目から、唯一 下腹をヒットしてしまう悪ポイントにハマり、2017モデル用 新作サイドステップのマスター型を割ってしまい、テンションダウン…
その後は、各媒体の撮影となりました。
早くも モミジは色付き始めており、良い写真が撮れていたようです。
ZチューンのBNR34は、始めて近くで見学出来ました。
もう4000万円するらしいです…驚
それにしても、眠い…
店に戻り、ワークス86に組み込む ファイナルギアの確認です。
10月2日は、R35開発6号車の 0-300キロ加速テスト。
ワークス86 最高速320キロトライマシンの製作。
RH9 デモカーHKSスーパーチャージャー仕様コンピューターセッティングバトル。
12月18日 RH9 鈴鹿サーキット走行会。
イベント事 盛り沢山ですわ！