GDBインプで 2.2リッターにしたエンジンが壊れました。
分解してビックリ…バルブとピストンが当たってます。
4番は粉々、他も少し当たってる気筒があります。
セッティングは 2回に分けて バッチリ取れてるし、その後も普通に走ってるから ？？です。
当たってないピストンは何の問題も無く、クランクも大丈夫、コンロッドは一本だけ駄目でした。
エンジンメーカーや加工屋さんに聞いたら、シフトダウンでオーバーレブさせて、バルブスプリングがサージして カッチンコしたんでしょう！の回答でした。
それで新しくエンジンを組みだしましたが、暑い時期なのでエアコンの効いたショールームで 温度を測りながら組んでます。
滋賀県 Y様 エボ6は、ダンロップの新しい ディレッツアＺⅢに交換とオイル交換です。
福井県 K様 SW20の ラジエター水漏れと燃料漏れは、新品純正パイプに交換を始めました。
ついでに エンジンチューニングもしちゃおうかな？！と、K様は やる気でした。
福井県 H様 アコードは、オイル交換でした。
北の大王から、大根とブロッコリーが届きました。
めちゃ瑞々しい！！
うちの嫁が 喜んでましたわ〜！
甲子園行きを決めた 卒団生 松浦君が、律儀に母親と挨拶に来てくれました。
逞しくなってましたわ！ 嬉。
笑顔で強気で暴れて来い！ と、背中を押しときました。