１１月２４日（火）
富士スピードウェイでＲＨ９タイムアタックが行われました。
前日の雨でコースはウェットですが
午前は様子見の走行、
午後はドライになりそうで全開出来そうです。
ドライバーは
ターザン山田、ＮＯＢ谷口、ブルー青木、
ヤス菊池、イケメン佐々木のおなじみの５名。
タイヤウォーマーを持ち込む、
気合のＳＨＯＰもありました。
ウチの車はユーザーカーのＲ３５
（９割奥様とのドライブ、１割サーキットのストレートで全開をエンジョイ）
のコンセプトカー！
そして２０１５モデル開発６号車！
山田英ちゃんがＫ様Ｒ３５で走り出したら
戻ってきて ブレーキが駄目！ との事。
調べたら、なんとブレーキラインの鉄の管がヒビ入ってる・・・。
これはどうも、先日鈴鹿でコースアウトした際
ジャリがヒットしたのだろう・・・運が悪い！
谷口君が６号車で全開２周してくれて２分５２秒０９！
ウエット路面なのに凄い！
タイプＳＡのストリート足で
２０１５モデル通常タイヤをチェックして下さい！
と伝えていたが
谷口君は驚いたように
「タイヤグリップしたよ～。凄く乗り易い車！」
とほめてくれました。
これなら午後に１分５０秒後半くらいを狙えると思いましたが
１本も計測出来てないＫ様Ｒ３５に
リアブレーキを移植して走らせることにしました。
何とか作業を午後のセッションに間に合わせましたが
なぜかコンピュータがバグり再入力して直しました。
ギリギリ ラストアタックに挑戦。
１周普通に流してもらい１分４７秒台！
英ちゃんは戻るなり
「エア圧チェックして下さい！これ、まだまだ出ますよ！」
でもボクらは
「充分ですよ！これはストリートカーなんでもうＯＫ！」
確かにこのマシンはエンジンパワー的には
１分４３とか４４秒出せる能力は充分あると思います。
（タイヤは中古のバージョンニスモ）
英ちゃんは
ストレートの加速感はとても楽しかった！もっと乗りたい！
と誉めてくれました。
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