今週は水曜日に先週の結果を報告したばかりですが、早々にトレードを手じまいしましたので少し早いですが今週の結果です。
※ 今週分のチャートはまだ固まっておりません。
≪ドル円1時間足≫
自民党総裁が高市さんに決まり、ドル円は週明けから上窓を開けての強いスタート。窓埋めもしないで水曜日位まではドンドン上昇しました。
株式市場は高市フィーバーで上値追いをしましたが、為替市場(ドル円)は熱が冷めるのが結構早く、水曜日からは落ち着いた動きになってしまいました。
4円強の上昇はドル円にしては強いと言えば強いのですが、短期間で通常運転になってしまうあたり、世界からみれば日本第1党の総裁が誰になろうが大して興味が無いのでしょうね。どうせまたすぐに代りますし。。。
FXの方は10月に入ってからは割と順調に利益を重ねることが出来ていましたが、今週の水曜日にチャートがボックスになってきたころから怪しくなり、結構な損切を計上。
本日までの利確は+15.4pipsとかなり厳しい結果になりました。
私の手法は基本的にはレンジのブレイクアウト狙い。
ここ数日はロング勢を狙ったダマシのような動き(”ダマシ”という言葉はあまり好きではありません。ダマしているわけでなく実は説明の付く合理的な動きであることが多いです)も散見され、いちいち引っかかっていました。
先ほども公明党が自民党との連立離脱のニュースでドル円が反応しポジションがロスカットされました。
このニュースのドル円相場への影響は限定的でしたが、週明けの株式市場には影響が出そうですね。
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さて、先週は新しいクルマが納車されましたが、前回のブログで報告した通り東京に所用と観光に出かけておりましたので、今週になってようやくクルマを乗り回し始めました。
昨日は天気が良かったので知多半島へ…
東京から帰っても海鮮物ばかり食べています。
クルマエビの天丼です。
エビは5匹も入っていました。
しっぽがありませんが私はエビのしっぽも食べる派です。
納車されて初めてのショートトリップでしたが、以前のクルマと比べて今回はとても小さいクルマを買いました。
前のクルマはこの伸びやかなラインに一目ぼれして購入。
今まで所有したクルマで1番気に入っていました。
全長4990mm、全幅1910mmの大型のクルマでしたが、今回購入したのはこれより60cm以上全長が短いクルマです。
全長4350mm、全幅1815mmと大型車が好きな私には結構な冒険でした。
今回購入した小さいクルマ。購入理由は動力性能です。
上記の大きなクルマは252ps(馬力)370Nm(ニュートン)でしたが、今回買い替えたクルマは310ps・400Nmです。
車道楽の私は今までたくさんの車種に乗っていますが、300馬力超えのクルマは初めて乗ります。
小さいのにハイパフォーマンス。
いい歳して自分でも呆れますが、ハイブリッドとか電気自動車とかのエンジン音のしないクルマは興味がないのです(ハイブリッドのSUVも2台所有していますが面白くない)。
やはり自分の気持ちが上がるクルマがいいですね。
4本出しマフラーの排気音に痺れます。
当分、トレードよりこちらにかまける日々が続きそうです。
今日はスタッドレスタイヤも買いに行ってきました。
前回の大型車は確かスタッドレスタイヤとホイールで70万円位かかったと思いますが、今回はタイヤも小さめ。
安く買えるんじゃないかと期待していましたが、予想以上に高かったです。
タイヤ屋さんの電卓で見積額を見せてもらいました。
光ってて見にくいですが、「426,800円」だそうです。
なじみのタイヤ屋さんなのでこれでもかなり安くしてもらいました。
ゴム製品は世界的に値上がりしていますし特殊なサイズのタイヤなので仕方がないですね。
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クルマ3台の車検(たまたま同じ年に重なっている)と買い替え、部屋のエアコンの買い替え、Win10のサポート終了によるPC買い替え等、今年は色々お金が出て行くことばかりで泣きそうです。
私の場合、高市トレードで持ち株が上げているかといえば全く恩恵なく、今日も以前書いた例のメルマガで推奨されていた銘柄が2つ損切されていました。
こんなチャンス相場でもうまくいかない株式投資。
20年前と同じく退場しそうです。
一方、NISAは順調。
私の場合はインデックス投信だけでNISA枠を埋めていますが、10月1日には…
1週間後の今週水曜日の10月8日には…
そして本日10月10日現在は…
何もしないでドンドン増えていきます。
結局、私にはコレが一番向いているような気がします。
FXの証拠金も今週また増やしましたが、何か努力する方向性に疑問を持っています。
違う投資を研究した方が良いのではないのか?
まぁ、現物株のトレードが向いていないことだけは確かです。
来週も頑張ってトレードしようと思います。


















