≪1時間足≫

≪4時間足≫

先週は首相指名選挙や金曜日の久しぶりのS級指標(CPI)で少し動きましたが、何かやりづらさを感じる1週間でした。

 

やりづらいな…そう思う時は大体トレード本数が増えます。結局5日間で22トレードして+75.2pipsの利確でした。

 

pipsは1週間の目安としている50pipsを超えていますが、こんなトレードは私が目指しているトレードではありません。

 

少し前にはできていた1日に1~2本のトレードで目標達成。

あとは自由時間…このスタイルが理想です。

 

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週末は長女と次男がフルマラソンにエントリーしていましたので、静岡県にいました。

長女は5回目のフルマラソン。
次男はハーフマラソンも出場したことがないのに初のフルマラソンに挑戦です。
 
天気予報はあいにくの雨予報で、一時は雷雨の予報も出ていましたが思ったほど雨は降りませんでした。
 
そんな中、長女は完走、次男は20キロを過ぎたところで左ひざの痛みが限界になり残念ながらリタイアしました。
完走させてあげたかったですがこればかりは仕方がありません。
 
長女はマラソンの時にはいつもニコニコしながら「頑張りましょう!ファイトです!」と周りに声をかけながら走りますが、今回も声がけしてお友達になったという56歳の男性となんと81歳の男性の方と3人で途中、走っていました。
 
長女は名古屋ウィメンズマラソンの際も75歳の女性としばらく一緒に走っていて、そういったご高齢の頑張っている人を見つけると積極的に声をかけてしばらく一緒に走り、ゴールされるのを見届けながら泣くのが好きなんだそうです。
 
私は10代の頃に膝を壊していて今でもスキーでコブ斜面を滑る時などに痛みが走りますので42.195キロはとても走れませんが、今からでも可能であればトレーニングをしてまずは10キロくらい走れるようになりたいです。
 
長男もフルマラソンは何度も完走していますので、3人の子ども達と一緒に同じ大会(10キロかハーフ)に出るのを目標にして少し頑張ろうかと思います。
 
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さて、今週はいきなり月曜日に△40pipsのロスカットをしました。敗因は明らかで、4時間足のレジスタンスラインに向かってロングして叩き落とされてしまいました。
 
月曜日は色々と用事があり、静岡から名古屋に帰って自宅に車を置きその後大阪へ。
大阪から名古屋に戻る電車の中で、よく確認もせずにエントリーしてこのざまです。
 
新幹線を使わずにのんびり車窓を楽しみながらまったりした時間を過ごしていました。
たまには電車もいいなぁとか考えながら。。。
 
とりあえず40pipsのビハインドはすでに今日取り戻しましたが、今日だけで14トレード。
チャート張り付きでかなり疲れました。
 
やはりこのスタイルは自分には合わない。
明日からはまた1日1本か2本で仕留めるトレードをしたいと思っています。

≪ドル円1時間足≫

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火曜日以降は、高値・安値を切り下げる下降トレンドとなりました。

 

≪ドル円4時間足≫

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結局今週は、高市総裁就任で窓を開けて上昇した先週の上昇分を丸ごと帳消しにしてしまう位まで下げました。

この後、高市効果で空いた窓をきちんと埋めてくるのか注目です。

 

今週は+48.2pipsの利確でした。

私のチャート設定は移動平均線(MA)を4本表示しています。

今週は1時間足の長期・中期・短期MAはパーフェクトオーダーになっていて、超短期MAが中期MAに到達して再度短期MAを下抜けたときに売りポジションを持つ…いわゆる戻り売りという手法なら少なくとも損切にはあまりならなかったマーケットだと思います。

 

ところで、よくFXの初心者本などに「初心者が勝ちやすいのは押し目買い、戻り売りである」と書いてありますが本当にそうでしょうか。

 

例えば今週のチャートにおいては、月曜日には先週の高値(153.290円あたり)からフィボナッチリトレースメント23.6%(151.500~700あたり)まで押した後、再上昇しています。

 

その後、火曜日に長期線としているMA75に当たって上ヒゲになり、下降し始めたのでようやくこの時間足での高値の切り下げが確認(?)されましたが、私の場合、安値高値を切り上げていた月曜日のチャートを見ていたら売りでは入れないと思います(実際には観ていませんでした)。

 

「長期戦に当たり中期線短期戦を下抜いたら売り」

「上昇トレンドの押し安値を下抜いたら売り」

 

経験があまりない人はそういう初心者本にあるようなルールでエントリーできるかもしれませんが、ある程度の経験がある人は、

「高市トレード強いな。38.2%までも押さずに小さい押し目で再上昇してきたわ。」

とか考えてしまってこの段階では売りエントリーはできないかもしれません。

 

そして、「高値は切り下がったけど安値も更新しないとまだ下降トレンドに転換したとは言えない」とか「先週の4時間足の押し安値を下回るのを確認したい」など、経験や知識をなまじ持っていることから打てない理由を見つけてチャンスを逃してしまう傾向にあると思います(自分のことですが)。

 

これは、押し安値だと思って買いエントリーしたらちょっと上がったけどその後すぐに下抜けてしまったとか、戻り高値だと思って売りエントリーしたら踏みあげられてしまったとかの過去に何度も経験した苦い思い出がトラウマになってトレードをより難しくしてしまっている、FXあるあるだと思います。

 

「勉強すればするほど勝てなくなる。」

「もう、何をやっても勝てる気がしない。」

FXトレードを続けてると誰でもそう思う時が来ますが、これはもう、そういう時期が来るものだと割り切るしかありません。

 

押し目買い・戻り売りでは勝てなかった私がブレイクアウトを基本とするトレード手法に変えたのもそういった理由です。押し目・戻り目は本当にそこで止まるのかわからず、自信をもってエントリーができません。

 

もちろんブレイクアウトは不発も多く精度が高いとは決して言えない手法ですが、先週の上昇時のロングエントリーと今週の下降時のショートエントリーの違いはチャートの動き、上げ方と下げ方の形の違いが大きいです。

私の場合は先週の上昇局面の方が自信をもってトレードできます。

 

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来週以降も戦争や関税の関係でトランプ大統領が各国首脳と会談しますので為替相場への影響はいろいろあると思いますので気を付けながらトレードしたいと思います。

 

株組の皆さんは首相指名選挙が気になるところですね。

誰とは言いませんが、覚悟のある人がやってくれればいいんです。名前が挙がってしまったけど国を背負って立つことにヒヨっている党首が何人かいますがそういう人は必要ない。

政局の安定と物価高対策を早急にお願いしたいものです。

今週は水曜日に先週の結果を報告したばかりですが、早々にトレードを手じまいしましたので少し早いですが今週の結果です。

※ 今週分のチャートはまだ固まっておりません。

 

≪ドル円1時間足≫

自民党総裁が高市さんに決まり、ドル円は週明けから上窓を開けての強いスタート。窓埋めもしないで水曜日位まではドンドン上昇しました。

 

株式市場は高市フィーバーで上値追いをしましたが、為替市場(ドル円)は熱が冷めるのが結構早く、水曜日からは落ち着いた動きになってしまいました。

 

4円強の上昇はドル円にしては強いと言えば強いのですが、短期間で通常運転になってしまうあたり、世界からみれば日本第1党の総裁が誰になろうが大して興味が無いのでしょうね。どうせまたすぐに代りますし。。。

 

FXの方は10月に入ってからは割と順調に利益を重ねることが出来ていましたが、今週の水曜日にチャートがボックスになってきたころから怪しくなり、結構な損切を計上。

 

本日までの利確は+15.4pipsとかなり厳しい結果になりました。

 

私の手法は基本的にはレンジのブレイクアウト狙い。

ここ数日はロング勢を狙ったダマシのような動き(”ダマシ”という言葉はあまり好きではありません。ダマしているわけでなく実は説明の付く合理的な動きであることが多いです)も散見され、いちいち引っかかっていました。

 

先ほども公明党が自民党との連立離脱のニュースでドル円が反応しポジションがロスカットされました。

 

このニュースのドル円相場への影響は限定的でしたが、週明けの株式市場には影響が出そうですね。

 

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さて、先週は新しいクルマが納車されましたが、前回のブログで報告した通り東京に所用と観光に出かけておりましたので、今週になってようやくクルマを乗り回し始めました。

 

昨日は天気が良かったので知多半島へ…

 

東京から帰っても海鮮物ばかり食べています。

クルマエビの天丼です。

エビは5匹も入っていました。

しっぽがありませんが私はエビのしっぽも食べる派です。

 

納車されて初めてのショートトリップでしたが、以前のクルマと比べて今回はとても小さいクルマを買いました。

前のクルマはこの伸びやかなラインに一目ぼれして購入。

今まで所有したクルマで1番気に入っていました。

全長4990mm、全幅1910mmの大型のクルマでしたが、今回購入したのはこれより60cm以上全長が短いクルマです。

全長4350mm、全幅1815mmと大型車が好きな私には結構な冒険でした。

 

今回購入した小さいクルマ。購入理由は動力性能です。

上記の大きなクルマは252ps(馬力)370Nm(ニュートン)でしたが、今回買い替えたクルマは310ps・400Nmです。

 

車道楽の私は今までたくさんの車種に乗っていますが、300馬力超えのクルマは初めて乗ります。

小さいのにハイパフォーマンス。

いい歳して自分でも呆れますが、ハイブリッドとか電気自動車とかのエンジン音のしないクルマは興味がないのです(ハイブリッドのSUVも2台所有していますが面白くない)。

 

やはり自分の気持ちが上がるクルマがいいですね。

4本出しマフラーの排気音に痺れます。

当分、トレードよりこちらにかまける日々が続きそうです。

 

今日はスタッドレスタイヤも買いに行ってきました。

前回の大型車は確かスタッドレスタイヤとホイールで70万円位かかったと思いますが、今回はタイヤも小さめ。

安く買えるんじゃないかと期待していましたが、予想以上に高かったです。

タイヤ屋さんの電卓で見積額を見せてもらいました。

光ってて見にくいですが、「426,800円」だそうです。

なじみのタイヤ屋さんなのでこれでもかなり安くしてもらいました。

ゴム製品は世界的に値上がりしていますし特殊なサイズのタイヤなので仕方がないですね。

 

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クルマ3台の車検(たまたま同じ年に重なっている)と買い替え、部屋のエアコンの買い替え、Win10のサポート終了によるPC買い替え等、今年は色々お金が出て行くことばかりで泣きそうです。

 

私の場合、高市トレードで持ち株が上げているかといえば全く恩恵なく、今日も以前書いた例のメルマガで推奨されていた銘柄が2つ損切されていました。

こんなチャンス相場でもうまくいかない株式投資。

20年前と同じく退場しそうです。

 

一方、NISAは順調。

私の場合はインデックス投信だけでNISA枠を埋めていますが、10月1日には…

 

1週間後の今週水曜日の10月8日には…

 

そして本日10月10日現在は…

 

何もしないでドンドン増えていきます。

結局、私にはコレが一番向いているような気がします。

 

FXの証拠金も今週また増やしましたが、何か努力する方向性に疑問を持っています。

違う投資を研究した方が良いのではないのか?

 

まぁ、現物株のトレードが向いていないことだけは確かです。

 

来週も頑張ってトレードしようと思います。