本日の作業です
推奨値で組んでみたところ思いのほか最低地上高がぎりぎりだったので、地上高と車高のバランスを見ながら調整させていただきました。
ちなみにですが、S2000の最低地上高で一番低いところは触媒とマフラーを繋ぐフランジ部です。しかし、それはあくまでも純正状態でのハナシ。
装着している社外パーツにより最低地上高が変ってきます。この車両が推奨値でもぎりぎりになってしまった要因はエキマニの張り出しです。純正より大きく張り出しており、フランジ部より低かった為です。
純正比のダウン量というのが車高調整の目安のひとつではありますが、きちっと車両の状態を測定する事が重要になるという訳ですね。
最後にアライメント調整をして仕上げさせていただきました≧(´▽`)≦
こちらは本日からお預かりのS2000
まずはクラッチマスター&スレーブの交換から作業進行中です(^~^)
皆さま毎度ありがとうございますm(_ _ )m
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