S2000の作業です
クラッチマスターとスレーブシリンダーの交換
急遽のご入庫でした。
確認したところペダルストッパーの劣化とクラッチマスターからのフルード漏れ症状。定番整備箇所ですね。マスター交換と同時にスレーブシリンダーも交換。遅延カットのリクエストをいただきましたので初期型用に交換させて頂きました。
最後にエンジンオイル交換も行い仕上げさせて頂きました。
車検＆整備作業
引き摺り症状が出ていたブレーキのキャリパーは４輪ともオーバーホール。
助手席側のウィンドレギュレーターも交換
実はお預かり中に運よく!? レギュレーターのワイヤが切れて昇降不能に。急遽交換させて頂きました。
絶妙なタイミングで壊れてくれて良かったです。出先で切れたらと思うと･･･
クラッチマスターとスレーブシリンダーの交換
こちらも定番整備箇所、クラッチマスターとスレーブシリンダー、ペダルストッパーを交換させて頂きました。
実は他の用件でご入庫して頂いたのですが、点検したところクラッチフルードの漏れがあったので急遽の交換。
スレーブシリンダーも点検したところこちらも漏れ症状があり同時交換。
ロングドライブの予定あり、という事でしたので絶妙なタイミングで見つけられて良かったです
車検＆整備作業
消耗品関係、オイル、フルード、バッテリー、エアクリーナーと一通り交換
オイル滲みが進んでいたヘッドカバーのパッキンも交換させて頂きました
サスペンションブッシュの交換作業
AP2の為サスペンションブッシュは無限製16コと純正品4コの組み合わせで交換
ボルト類はサビが目立つ状態の悪い箇所をピックアップして新品交換です
固着していたフロントロアアームのコンプライアンスブッシュ部は切断
同時にブーツが切れていたスタビリンクとボールジョイントのブーツを交換させて頂きました
サスペンションアームを組み直し後、1G締めを行いアライメント調整で仕上げさせて頂きました。固着がゆえに今まで出来なかったキャスター調整も当然ながらばっちり。きれいなセッティングで完成となりました。
車検＆整備作業
フロントのブレーキローターとパッドの交換。ディクセル製FSローターとウインマックス製MC2パッドの組み合わせです
クラックが入っていたエアフロチューブとオイル滲みのあったヘッドカバーパッキンの交換
最後にデフオイルとクーラントを交換して仕上げさせて頂きました
皆さま毎度ありがとうございます!!
イーグルショップＵＲＡＷＡ
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