当店は埼玉県の旧浦和市より現さいたま市南区で20数年、タイヤはもとよりチューニング等のカスタマイズまで手がけております。旧看板は「コクピット浦和」。2007年より「イーグルショップURAWA」としてリニューアル。そんな当店イーグルショップＵＲＡＷＡの日々の出来事を書き綴ります。
S660の作業です
SPOONさんのリジカラを取付させて頂きました
取付後、アライメント調整を行い完了です
この度は作業のご依頼ありがとうございました!!
イーグルショップＵＲＡＷＡ
埼玉県さいたま市南区別所2-1-1
電話：048-861-7105
営業時間：10：00～19：00
定休日：第１＆３火曜日、毎週水曜日
＊誠に恐縮ですが、当店では部品の持ち込みによる取付作業は一切お受けしておりません。予めご了承ください＊
S2000の作業です
車検＆整備作業
状態良好で大きな問題ナシでしたね。
エアエレメントと年数劣化のプラグ、それからヒビ割れが確認できたボールジョイントブーツ2ヶ所を交換
ミッション＆デフオイルとブレーキ＆クラッチのフルード交換を行い仕上げさせて頂きました。
イグニッションコイルの交換作業
エンジンチェックランプ点灯で急遽のご入庫でした
イグニッションコイルの不良でしたね。3番がＮＧでしたが予防も兼ねて４本とも交換させて頂きました。
コイルの点火不良は予兆がないので、交換履歴が不明な場合は思い切って予防交換しておいた方が安心かもしれませんね。
リアのハブ＆ベアリング交換作業
前回、点検をしたところ特にガタはなく･･･という状況でした。
しかしながら､距離を鑑みると異音の原因である可能性も否めず。。。
という事で予防も踏まえて左右とも交換のご依頼を頂きました。
パフォーマンスダンパーの取付とライトのLED化作業
無限のパフォーマンスダンパーを取付させて頂きました
しっとりした乗り味に
ヘッドライト、ロービームは当店の加工キットでLED化。合わせてポジションとウインカーもLEDバルブに交換させて頂きました
ロールセンターアジャスター取付とタイロッドエンドの交換作業
アームの位置補正パーツの取付です
リヤはジェイズさんのロールセンターアジャスターを装着
フロントタイロッドエンドはスーパーラップのタイロッドエンド（←もう廃番らしいです）
装着後、車高をリセッティングしてアライメント調整を行い仕上げさせていただきました。
タイヤの交換作業
フロント２本の交換
当店イチ推しのタイヤ、グッドイヤーEAGLE F1 アシメトリック6をチョイスして頂きました
同時にエアコンフィルターも交換。純正品で交換させて頂きました。
皆さま毎度ありがとうございます！
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＊誠に恐縮ですが、当店では部品の持ち込みによる取付作業は一切お受けしておりません。予めご了承ください＊
FL5タイプR用のホイール。新規入荷品のご紹介です
SSR「GTX01 FORGED」
FORGEDの名の通り軽量な鍛造ホイールです。
サイズはタイプRのインチダウンサイズとなる18インチ
「18インチ9.5Ｊ +50 5Ｈ-120」です
「FORGED」「SSR」のモールド。
ハブ径は64.1㎜でタイプR用設計。これは嬉しいですね。すなわちハブリング不要です。
センターキャップは無し。ご所望の場合はオプション扱いで別途￥4,400/１個 です。
現品１台分、通常よりお安くお出し可能です
タイヤと合わせてお見積り可能ですのでお問い合わせください
イーグルショップＵＲＡＷＡ
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S660のバッテリー交換です
高性能リチウムイオンバッテリーのメガライフです。
キルスイッチ装備のブラックシリーズをチョイスして頂きました。
超軽量＆パワフル。そしてロングライフです
純正カバーを装着して完了です。
いつもありがとうございます！
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S2000の作業です
車検＆整備とラジエターとブレーキ回り等の交換作業
車検観点では急ぎの整備箇所はなく無く予防整備中心となりました。
ペダルストッパーの交換。３点の内、１点は既に砕けていたので３点とも新品交換です。
プラグとイグニッションコイルの交換。
HKS製プラグとNGK製イグニッションコイルの組み合わせです
ブレーキぱプロμ製のビックローターキットを前後で装着。
同時にプロμ製ブレーキパッドとAPP製ステンメッシュブレーキホースを交換。これでブレーキ回りのリフレッシュ＆チューニングはばっちりです
水回りは純正タイプワイドコアのラジエターをメインにホース、ラジエターキャップ、サーモスタット、ファンスイッチ、ウォーターポンプ、リザーブタンクがセットのメニューで交換。
ECUチューニングも行いました。HKS製フラッシュエディターを使用。
データーはVTECポイントを変更してあるPhese2。レスポンスアップと乗りやすさが体感できるかと思います。
最後にオイル類を一通り交換して仕上げさせて頂きました。
エキマニとキャタライザーの交換作業
エキマニはトダレーシング製トルキークン。
キャタライザーはSARD製の組み合わせです。
キャタライザーに限っては型式「LA-AP1」の為、SARD製一択です。相乗交換でより気持ち良いフィーリングに
ちなみにこのトダさんのトルキークンエキマニ、現行品が無くなり次第で仕様変更後の商品に切り替わります。それに伴い価格も変更になります「 現行品￥240,900→仕様変更後￥286,000」(税込)
ですのでご検討中の方は早めが吉かと思います。。。
クラッチの交換作業
前回交換して頂いてから約8年・93,000km経過という事でご依頼を頂きました
純正クラッチ使用の10点のセットメニューをご利用頂きました。
セット内容以外で若干オイルにじみのあったクランクのオイルシールとクラックのあったエアフロチューブを追加交換させて頂きました。
これで安心してまだまだ乗って頂けると思います
ちなみに、8年前のセットメニューは6点構成でしたが、年数経過とともに必須部品の構成が増えて今は10点構成となっています。
Aピラーのラッピングとブーツ、Oリングの交換等の作業
およそ７年前に施工させていただいたAピラーのラッピング。経年劣化でボロボロになってしまった為、再施工をご依頼いただきました
前回と同様、特別にホワイトのカーボンフィルムで。良い感じ、元通りに仕上がりました
＊補足です＊
ラッピングの貼り直しは元々のフィルムをを剥がす事から始まります。その為、剥がす為の時間と費用を別途頂戴しております（←貼る作業より剝がす作業の方が圧倒的に時間がかかります
）
合わせてボールジョイントブーツの２ヶ所の交換とチェーンテンショナーの分解＆Oリングの交換の作業も行わせて頂きました。
皆さま毎度ありがとうございます！
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S2000の作業です
クラッチとエキマニ、キャタライザーの交換作業
純正品セットのメニューをご利用いただきました
交換前はクラッチペダルを踏むと引っ掛かるようなフィーリング。
原因は予想通り。
レリーズベアリングとガイドの摺動部にグリスがなくスムーズに動くことができていませんでした。過去にクラッチを交換した形跡があったのですが、これ、経年劣化ではなくグリスを塗布していなかったのが原因です（塗布無しは予想外）ちょっとびっくりです。もちろん交換部品には適切にグリス塗布して組みなおしました。
同時にエキマニとキャタライザーも交換させて頂きました。トダレーシング製トルキークンとHKS製キャタライザーの組み合わせです。
ミッション降ろす際にエキマニも降ろしますのでプラスアルファの工賃で交換可能です
交換後はとてもスムーズな操作感になったかと思います。エキマニ+キャタ交換も相まって気持ちよく乗っていただけると思います。
ラジエター回りの交換作業
ラジエターの樹脂タンク部の劣化が進んでいた為、今回の作業となりました。
ラジエターは当店定番の純正形状ワイドコアタイプ。周辺部品はラジエターホース、ラジエターキャップ、サーモスタット、ファンスイッチ、リザーブタンク等が含まれたセットとなっています。
これで安心して乗っていただけますね
ホイールの取付作業
エンケイ製NT03RRをチョイスして頂きました
F7.5、R9.0Jの組み合わせ。やはり元祖NT03も知っているおっさんとしては好きなホイールの一つであります。ばっちりです
車検＆整備作業
劣化が見られたベルトとペダルストッパーを交換
ペダルストッパーは砕ける前の予防交換です
オイル滲みのあったショックはTEIN製エンデュラプロへ交換させて頂きました。
ショック以外の付属品はゴム系部品をピックアップして新品交換。
取付後、1G締め直しを行いアライメント調整を行い仕上げさせて頂きました。
車検＆整備作業
漏れのあったクラッチスレーブシリンダーと劣化が進んだブーツを4ヶ所交換させて頂きました。
最後にオイルを交換して仕上げさせて頂きました。
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GRカローラにホイールを取付させて頂きました。
ホイールは”鍛造”TWS製RS339です。カラーはフラットレーシングガンメタをチョイスして頂きました
ディスク形状はFACE3。RS339では一番コンケイブしているデザインです
純正では少し入っている感がありましたが絶妙なツラ具合！になりましたね。
いいです
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タイプR(FL5/FK8)用のRAYS TE37が入荷しました
RAYS VOLKRACING「TE37SAGA S-plus 30th Anniversary Model」です
縁あって急遽１台分だけ確保できました
このTE37は「30th Anniversary Model」の「マシニングVer」と呼ばれる商品で30thの特徴である旧ロゴがマニシニングの削り出しとなっています
30th ANNIVERSARYもマシニングで。
サイズは「18インチ9.5J +45 5H-120」
＊インセット+45の為、FL5に装着する場合はローダウン前提サイズとなります＊
今からオーダーしますと納期8～9ヶ月かかるホイールです
限定１台、特別なTE37いかがでしょうか？
売約済みです。ありがとうございました。
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先日の作業です
JG3 N-ONE RSにホイールを取付させて頂きました。
ホイールはWORK製エモーションCRキワミ。カラーはマットブラックをチョイスして頂きました
ブラックのサイドモールと相まってばっちりなコントラスト。というかこちらの方がむしろ自然かも･･･と思わせるマッチングの良さですね
こちらは前回の作業で取付させて頂いたブリッツ製パワコン
無限製マフラー
テールはカーボンフィニッシャーをチョイスして頂きました。イイです
毎度ありがとうございます！
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＊誠に恐縮ですが、当店では部品の持ち込みによる取付作業は一切お受けしておりません。予めご了承ください＊
NDロードスターにホイールを取付させて頂きました。
RAYS VOLKRACING TE37ソニックです
カラーは特注色のマットブルーガンメタをチョイスして頂きました
ボディカラーと相まって見事なマッチングです
この度は作業のご依頼ありがとうございました！
★年内いっぱいTE37の特注色無料キャンペーン実施中です★
通常は定価アップとなる特注色のオプションが無料でチョイスできます
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