アルファロメオ ジュリア ヴェローチェ。スタートボタンを押してもスタータが作動せず、エンジンがかからない時がある。今までは再現性がなかったのだが、近頃頻発してきた、との事での入庫。
テスタで診断してみると、P-26E4-00 スタータリレーに関するフォルトが入っていた。
工場内で点検すると、幸いな事に症状が出てくれた。スタートボタンを押すと、スタータリレーの 85端子に電圧がかかり、カチッと作動音が聞こえる。しかし 87端子には電圧がかからない。30端子にはバッテリ電圧がかかっており、また 86端子の電圧も0Ｖであった。
何回か点検をくり返していたが、そのうちに症状が出なくなってしまった。そのリレーを抜取り、スタートボタンを押すと上記の P-26E4-00 のフォルトが入ることから、リレーの不良と判断し、リレーを交換した。
点検した結果から、リレーの接点不良と考え、リレーをばらして接点を見てみると、とても綺麗な状態だった。これで接触不良が起きるのだろうか？
どうも腑に落ちないので再度このリレーを取付けてみたが、症状が出ない。
どうにか再現させようと、別の中古リレーを接点が付かないように変形させて、取付けてみた。
とうぜん、エンジンはかからない（スタータは作動しない）のだが、フォルトが入らない。症状発生時にはスタートボタンを押すとすぐにフォルトが入ったのだが、今回はフォルトが全く入らない。てっきり、接点側（30、87端子）を監視しているのかと思ったが、コイル側（85、86端子）がフォルトの原因だったようだ。ただし、症状発生時はコイルは作動し（カチッと音がし）て、87端子に電源がかからなかったのだが...。いずれにしてもリレーの不良は間違いない。
リレー交換後、症状が出ないのを確認。お客様も、その後不具合は発生していないと言う。ちょっとスッキリしないが、修理完了です。
今回の症状はエンジン始動時だけでなく、アイドリングストップからの再始動でも起きる不具合だが、お客様はいつもアイドリングストップを切って運転していた為、気づかないだけで、割と頻発していたのかもしれません。