1日目、後半。
名古屋駅北口のロゴサインはパノラマスーパーなんですね。
コレが見れたらいいなぁ。
回送(名鉄名古屋本線 379レ 特急名鉄名古屋行き)
1200系1112F
ホームに入ってすぐ、お目当てのパノラマスーパーを見る事ができました。新塗装もなかなかイカしたルックスですね、すき。
名鉄名古屋駅は3面2線で折り返す設備も時間の余裕も無いので、お客さんの降車を確認したらすぐ出発して折り返しできる駅まで回送するそうです。
※2025/5/28追加:379レは後述する386レと同じ運用だと判明したので、編成番号を追加しました。
名鉄名古屋本線・常滑線・空港線 50レ ミュースカイ中部国際空港行き
2000系8両(2102F+2108F)
全席指定の空港アクセス特急ミュースカイ。この列車は名古屋が始発駅なのでパパッと出発して行きました。
ただ、名古屋時点での乗車人数はわりと少なかったので、次の金山や神宮前で乗る人が多いんでしょうね。
名鉄名古屋本線 180レ 特急豊橋行き
1200系1116F
またしてもパノラマスーパーを見ることができました。
1200系のロゴマークも撮れました。
リニューアル後は1700系や2200系と同じパターンのロゴを掲出してるんですね。
回送
6000系6???F
何気なく撮った写真を見返したら回送だしスカートのない3000系？ではなくコレは6000系のグループだしで色々と混乱してます。
「顔が同じだけど同一形式ではない」ってやつですね。東武の3000系・5000系みたいだ…。
名鉄犬山線 43レ ミュースカイ新鵜沼行き
2000系8両(20??F+2003F(ブルーミュースカイ))
名鉄開業130周年記念に塗装を反転したミュースカイも見れました。
この日は前面と側面の行き先表示をオーロラビジョンからフルカラーLEDに交換して数日しか経ってなかったそうで。いいもの見れました。
しかし、赤だらけの電車が行き交う空間にド青いボディは本当に目立ちますね…。接近しただけでわかります。
座席のヘッドレストもブルーミュースカイ仕様に変えてるんですね。
時間があれば乗ってみたかったです。
名鉄名古屋本線 181レ 特急名鉄岐阜行き
2200系2205F
外観デザイン変更でスタイリッシュになった2Pカラーの2200系。窓下のスカーレットのラインのあるデザイン、好きです。
名鉄名古屋本線・河和線 386レ 特急河和行き
1200系1112F
先ほど岐阜方面へ回送した1112Fが折り返して入線して来ました。
この日はパノラマスーパーに3回も会ってます。カッコいい電車は何回会っても飽きないですね。
"リニューアルした1000・1200系"に関しては、運用離脱が1本も発生してないくらいには全編成が現役なんですねぇ。
1200系が走り去る姿まで見てこの日は退散。
尾灯を照らして地下区間に消える姿までカッコよかったです。
名鉄名古屋駅、"名古屋駅"と名乗るターミナル駅にしてはどう考えても中間駅みたいな様相の待避線すらない狭いホームに、間髪入れずに多方面から猛スピードで突っ込んで来る多種別の列車をなんの混乱なく捌く光景に圧倒されてばかりでした。
翌日に続きます…。