7月2日の山形新幹線

E8系の不具合の影響で、

一部を除き福島駅での折り返し運転となっている

山形新幹線つばさ号、

現時点で7月7日まで継続、という発表がされているので、

E3系で折り返し運転をしている今のうちに、

また撮影に行って来ました。

長くなりますが、撮影した順に書いていきます。

『銀つば』狙いなのですが、前回（6/27）撮影に行って以降

運行状況をチェックはしていたのですが、

はっきりとした事は分かりませんでした。

何となくの予想ではありますが、取り敢えず出掛けました。

今回の撮影場所は、山形県の高畠～赤湯です。

暑いので、跨線橋下の日陰がある所にしました。

つばさ132号

E3系L68編成

赤湯～高畠　9:26頃

もしかしたらこれに『銀つば』が入るかと思ったら違いました。

すぐに下りもやって来るので、同じ場所で待っていると・・・

銀色の車体が見えてきました！

つばさ123号

E3系L65編成シルバーカラー『銀つば』

高畠～赤湯　9:30頃

山形発の『つばさ124号』からの運用入りでした。

『つばさ132号』でなければこれかな？とは思っました。

タイミングが遅れてますが後追いも・・・

719系の普電もせっかくなので撮ってみました。

433M　高畠～赤湯　9:53頃

新幹線より編成が短いのに構図を変えていないもので・・・

430M　赤湯～高畠　10:07頃

つばさ136号

E3系L69編成

赤湯～高畠　10:30頃

後追いのほうが良い感じで撮れるという・・・

この後は、ちょっと買い物に行きこの場を離れました。

買い物から戻る途中の田んぼ道の途中で・・・

つばさ129号

E3系L68編成

高畠～赤湯　11:13頃

つばさ138号

E3系L72編成 つばさ、つなぐ。ラッピング

赤湯～高畠　11:29頃

やはり後追いのほうが良い感じに撮れますね。

この後ですが、今度は赤湯寄りの跨線橋へ移動しました。

後追いですけど・・・

719系　437M

高畠～赤湯　11:55頃

次も後追いですけど・・・

つばさ133号

E3系L69編成

高畠～赤湯　12:22頃

つばさ140号

E3系L65編成シルバーカラー『銀つば』

赤湯～高畠　12:26頃

719系　439M

高畠～赤湯　12:41頃

↑の写真と区別付きにくいですが、後追いで撮っています。

719系　434M

赤湯～高畠　12:49頃

この場所、跨線橋上の歩道からが狙うのが定番なのですが、

膝蓋骨骨折のリハビリ中でまだ足が普通に動かないので

斜面を上り下り出来ない為、下の道端からの撮影となりました。

ここでAPS-C機も使う事にしました。

つばさ135号

E3系L72編成 つばさ、つなぐ。ラッピング

高畠～赤湯　13:20頃

下の道端からなので、絶妙な位置に草が・・・

ミラーレス機は広角で・・・

つばさ142号

E3系L68編成

赤湯～高畠　13:28頃

719系　443M

高畠～赤湯　13:53頃

719系　回438M

赤湯～高畠　13:57頃

回送が来る事を知らずに慌てての撮影でした。

この次に来るのが『銀つば』の筈です。

つばさ137号

E3系L65編成シルバーカラー『銀つば』

高畠～赤湯　14:17頃

出来れば上から狙いたかったので、

『銀つば』が引退する前に足が治ると良いんですけど・・・

次回の診察でどうなっているかというか、どうなるかですかね。

遠くで雷も鳴りだしてきたので、

『銀つば』までで帰ろうかとも思ったのですが、

もうすぐ来る上りまでは撮ろうとすぐに方針変更。

つばさ144号

E3系L68編成

赤湯～高畠　14:29頃

『ノーマルカラーつばさ』分の動画です。

（一部撮影していない列車もあります。）

『銀つば』分の動画です。

という感じで、9時台～14時台まで撮影出来ました。

とにかく日陰に居ないと暑くて大変でした。

車に戻ってエアコンを入れても

軽バンではなかなか冷えてくれませんし・・・

帰宅途中からは曇りだして雷雨になったので、

幾分増しにはなりましたけどね。

やはりこの時期は暑くて大変なので、

（しかも足も痛めているので）

少し列車の撮影に出掛けるのはお休みしようかと思います。

何か情報を掴んでしまったら出掛けるとは思いますけど・・・

前回の撮影と合わせて使われているE3系の編成は、

L65(銀),L68,L69,L70,L71,L72(つばさつなぐ)

この6編成で運用されているようです。

詳細は分かりませんが、残存する編成数なのだと思われます。

カシオペ紀行 仙台行,上野行 ラストラン

カシオペア紀行ですが、

6月29,30日の仙台行までの折り返し運行を持って終了

となるので最後の姿を収めるべく撮影に出掛けました。

29日の仙台行、

定番撮影地は大賑わいとなる事は想定出来たので、

いつもなら撮影には行かない場所を選んで行ってみました。

しかし、まだ5時前なのですが既に先客の方が・・・

ちょっと余裕がなさそうだったので、

早々にその場所は諦めて違う場所へ・・・

白石駅の南側にある2つ目の跨線橋に行ってみると、

先客の方は居られましたが、立ち位置は余裕で確保出来ました。

その後、白石駅まで列車で来るという知人を迎えに行き合流。

1時間少々時間が経過して戻ってみたら、

予想を超える人数が集まっておられたので、

のんびりもしておれずカメラをセッティングして待機しました。

先に来る貨物で練習を・・・

EH500-7牽引貨物

越河～白石　7:54頃

この場所は、地震によって脱線した新幹線が見えた所です。

もう1台のカメラは広角で・・・

この後、何やら藤田駅手前辺りで『カシオペア紀行』が緊急停車

という情報が・・・

そんな訳で前回の時よりは少し遅れてやって来ました。

って、後ろからも上りの普電（574M）がやって来ます。

ちょうど踏切あたりで並んびました。

カシオペア紀行 仙台行 ラストラン

EF81 81+E26系12B

越河～白石　8:36頃

普電とは被らずに無事に撮影が出来ました！

ラストランとはいうものの、

いつも撮影していた場所とは違う事もあってか、

あまりそういう感じはしませんでした。

敢えて言うなら撮影に来ている方が物凄く多いという事ですかね。

動画です。

そして、30日の上野行です。

結局、足の状態の事も考え、無難に岩沼～槻木にしました。

いや～、今日は暑いです！

今回も、先に来る金太郎貨物から・・・

EH500-38牽引貨物

槻木～岩沼　10:28頃

EH500-23牽引貨物　11:01頃

EH500-53牽引貨物

岩沼～槻木　11:04 

EH500-54牽引貨物　12:01頃

そして、自分がこの姿を撮影出来るのが最後になるであろう

『カシオペア紀行』がやって来ます！

カシオペア紀行 上野行 ラストラン

EF81 81+E26系12B

岩沼～槻木　12:11頃

ラストなので、今回は望遠のカメラはAPS-C機にしました。

（良く撮影していた頃はこのパターンでしたので）

広角のほうはミラーレス機です。

走り去る後ろ姿も・・・

動画です。

これまでの間、こうして撮影を楽しませてくれた車両に感謝です。

ここでも大勢にの方々が撮影に来られていました。

もう、これで終わってしまうんですね。

まだイベント等もあるようですが、自分はこれでお別れです。

そしてまた撮影対象が減りましたね。

きっと、東北本線の撮影地も、もうこんなに賑わう事はないでしょうね。

さぁ、今後は何を撮りましょうか・・・

イレギュラーなE8系連結『やまびこ』どうしの離合

今日は、カシオペア紀行仙台行き（ラントラン）

を撮影したのですが（その内容は明日の撮影後書きます）、

そのまま同じ場所に残り、山形新幹線用のE8系が連結されている

『やまびこ』を撮影して来ました。

カシオペア紀行撮影時は大賑わいな跨線橋でしたが、

通過後には皆さんきれいさっぱりと居なくなってしまい、

残ったのは自分達2名（知り合いの方が同行していました）だけ

になりました。

当初は下りの『やまびこ123号』にのみE8系が連結だと思っていたのですが…

E8系+E5系

福島～白石蔵王　9:00頃

白石蔵王駅を発車して来た上り『やまびこ128号』

にもE8系が連結されて来ました！

そしてちょうど狙っていた構図内に余裕で収まりました。

もう1台の望遠を付けたカメラでも撮りました。

そして並びます！

なかなか狙って撮れるものではないと思うドキドキの瞬間、

うわっ！

ちょうど架線柱と鉄塔がある位置にE8系の顔が並ぶという

まぁ、自分的にこういう変な引きは持っていますね

広角系のほうで離合後のシーンも・・・

動画です。

離れた場所からなので車両が小さくなってしまっておりますが、

通常（E8系の本来の運用）に戻る前の１つとして記録は出来た

ので良い事にします。