５８３系の回送が朝早くあるので、いつもよりも１時間ほど早起きをし、
北白川お立ち台へと行きました。
気温が下がって寒く、曇りベースで霧も出ていて露出も上がりません。
まぁ、そう行ってもせっかく来たので撮らない訳にはいきません。
こんな時は、前照灯でＡＦが惑わされるのはお決まりなので、
置きピンをして待ちました。
５８３系 回９５３５Ｍ
東白石～北白川
後追いはススキに被られてますけど・・・
先週の『はつかり』は撮れなかったんですが、
撮れたとしてもきっとこの場所で撮っていた事でしょう。
この後、先客の方が撤収しないので何か来るのかな？と思い待ってみました。
よく７時頃にJR東のED75が上っていくので・・・
一応、三脚を立てて準備していたので、７時前の金太郎貨物を撮りました。
EH500-56 ３０６４レ
で、７時過ぎてもED75は来なかったので撤収しました。
次は、灯油の買い出しのついでに、
あぶくま急行線内を走る４８５系イルカを撮る事にしました。
撮影ポイントは、通勤コース内だったりします。
まずは、下りの阿武急車両を・・・
最近は、何処にでも大量に生えているセイタカアワダチ草が
良いアクセントになっているかな？
引き寄せて・・・
後追いで田園地帯を直線で横断する線路を・・・
そしていよいよイルカの登場です。
遠くから前照灯が見えるので、ず～と撮れますが、一応近くに来た所のを載せます。
『おとぎ街道号』
４８５系 K40編成（ドルフィン）
横倉～岡
この辺りは開けた場所なので、少し場所を移動したとしても前後がとれる良い場所なのです。
角田駅での停車時間を利用して先回りしました。
北丸森～南角田
南角田駅を出てすぐの所です。
ここも築堤なので、作風に変化が無かったですね。
先頭部を・・・
（ここは、後追いが不可能な場所だったので、せめてサイドだけでもと・・・）
ここまでで撮影は終了です。
色々都合もありまして、４８５系イルカは片道しか撮影出来ませんでした。
まだ運転日は残っているものの時間が取れるかどうか・・・？
動画です。
これ以降は余談になります。
愛車デリカのスライドドアに受けた傷の修理を、
２２日の午後から昨日（２３日）にかけてやりました。
素人修理なので若干いまひとつな部分はありますが、
凹んだ引っ掻き傷があるよりはましです。
画像の色が違いますが、同じ車両です。
撮影時間や天気が違うので余計に違ってしまいました。
そして、殆ど意味のないオーバーフェンダーも外しました。
大きな声では言えないのですが、付けたままだと車検通りませんし・・・
がしかし、これがまた悲劇の始まりでして、ボディーに当たっていた部分が擦り傷になってました。
フロントバンパーの左側も納車の際に再塗装してもらっているんですが、
オーバーフェンダーが被っていた部分は塗られておらず、くっきりと再塗装の境目が・・・
まぁ、こっちは大きく凹んでいる訳でもないので、いずれ気が向いたらまた補修します。
