今年の『磐西・只見ぐるり一周号』は、
３月のダイヤ改正で定期運用から外れていた
キハ２８＋５８の急行色編成と国鉄一般色のキハ５２で
組成されました。
そうなれば、この機会に出撃しない訳がありません。
新潟ＤＣの一環な訳ですが、
この編成の走る姿を見られる機会は少ない筈ですから・・・
そんな訳で、金曜日（２３日）の仕事が終わってから
準備をして出掛けました。
目的は、夜のうちに状況を確認しておきたかったからです。
米坂線と平行する国道を通り新潟県に入り、
新潟県内でも羽越本線と平行する感じで新津駅へと行きました。
１１時３０分頃に到着し、運輸区内に編成があるのを確認し、
まずは明日の乗り鉄にも備える為、改札口の所まで行き
えちごツーデーパスＳＰ を購入しました。
但し、乗れる区間が磐西だと野沢駅まで、
只見線は大白川までなので、ぐるり一周は出来ません。
まぁ、全区間乗ってしまうと走行シーンの撮影が出来ないので、
ちゃんとどうするかは事前に計画してました。
その内容に沿って進めて行きます。
さぁ、いよいよ撮影開始です。
先頭は、キハ５２ １３７ですが、
正面に照明が当たっていないので暗いですなぁ・・・
編成は、２２日に新潟支社のＨＰで公開されていましたが、
会津若松側から キハ52 137+52 127+28 2371+58 1022です。
そうしているうちに、『ムーンライトえちご』が来ました。
ちょっとパネルでお顔が隠れちゃってますが・・・
道路側からも・・・
運輸区の線路までと道路の間は空き地になっていますが、
立ち入り禁止の表示があります。
なので、これ以上は入れません。
（無視して進入していた方も居たみたいですけど・・・）
こちらは転車台の所です。
５２ １２０ と ５２ １２２が以前と同じ位置に置かれていました。
この後は、近くの道の駅に行き車中泊となりました。
２４日の朝は、６時頃にまた転車台の所に来ました。
５２ １２２です。
５２ １２０です。
踏切のからです。
５２ １２３の筈です。
Ｃ５７ １８０も今日からの出番に備えていました。
そして、運輸区の留置位置です。
このタラコは、キハ４７ ５１４です。
そして西口の駐輪場の所に行っていると、
『ＳＬばんえつ物語号』を新潟まで牽引して行く
ＥＦ８１ １５０も到着しました。
キハ５２ １３７の前照灯が点灯しました。
出区の様子は連絡通路から・・・
って、ＤＥ１０にピントが合っちゃって
キハ５２に合ってませんから
連絡通路の反対側の窓から、キハ５２の屋根を・・・
一旦停止して、再び動き出します。
煙ってますねぇ・・・
上の写真の跨線橋の奥まで行ってから戻って来る筈なので、
その間に昨日購入した”えちごツーデーパス”を利用して
ホームに行きます。
少しすると、５番線から２つ目の線路を移動して来ます。
そして５番線ホームの切れる位の所で停車し、
回送までの時間を待ちます。
その間に入って来たキハ４７ １５１８＋４７ ５２２を・・・
羽越本線の１２０Ｄだと思います。
各車両とサボを・・・
また何か来たと思ったら、ＥＦ８１ ４５５牽引の貨物でした。
完璧に日の丸構図って奴ですね。
キハ５２ １２７ と ２８ ２３７１の連結部。
編成写真は、ある意味撮り放題です。
キハ５８側からは無理なんですけどね。
実は、ここから回送が出るであろう事は、
以前の『おもいで号』の時に見ていたので、
同じだろうと予測していました。
新潟に向けて発車して行きました。
回９５２３Ｄ
この後は、車で五泉のお立ち台（五泉～猿和田）へ行くと
既に激パになっておりましたが、
何とか入れてもらそうな空間があったので、
そこに混ぜて頂きました。
まずは、後追いになりますけど、キハ110系の５連です。
２２１Ｄ
次は、キハ110系とＥ１２０系の２２２８Ｄです。
曇りなので、何となく今ひとつな感じですなぁ・・・
この場所では、『おもいで号』に縁のあるＫさんにお会いしました。
やはり思い入れがあるのでしょうね。
そして、いよいよ『磐西・只見ぐるり一周号』、
鉄橋に向けて坂を登って来ます。
９２２２Ｄ
いやー、この車両をまた撮れるのは嬉しいです。
しかも、キハ５２のほうが先頭で来るのが
ぐ～っと引いてみました。
後追いも出来ます。
どの画像もピントがいまいちだったのが悔やまれます
次は、五十島での停車時間を利用して先回り出来るのですが、
『新潟色キハ５８・５２号』の時に上手く行かなかったので、
今回は、安田Ｉ．Ｃから三川Ｉ．Ｃまで高速を使いました。
五十島駅を発車前に、狙っていたポイントに到着しました。
五十島～三川
跨線橋には撮影者が結構居ましたが、ここは独占でした。
車両を近づけて撮影すれば跨線橋は隠れるますし、
紅葉している山を入れて撮るのに好都合です。
編成写真が撮れませんけど、自分はこれで良いのです。
キハ５２だけを意識して・・・
あらら、後追いはまたピンボケ
キハ２８辺りに合ってますね。
次は、またまた高速を使って（三川Ｉ．Ｃ～西会津Ｉ．Ｃ）
先回りに成功しました。
上野尻～野沢
家が目立ちますが、ここも撮り方次第なんです。
はい、家を隠せるんです。
って、またピントが・・・
後追いも忘れません。
『磐西・只見ぐるり一周号』の車での追っ掛けは
ここまでで終了です。
磐西と言えば、『ＳＬばんえつ物語号』も撮りたくなります。
今度は一般道で猿和田～馬下まで移動しました。
そして、門デフ仕様のＣ５７ １８０を撮影。
横風が強くて客車が煙で隠れちゃいました。
後追いはＣ５７メインで・・・
爆煙ですなぁ
殆どの方は『磐西・只見ぐるり一周号』を追い掛けているのか、
撮影していたのは、この場所が自分含めて２名、
少し馬下駅よりの所に数名程度でした。
そして、乗り鉄をする為に新津駅に行くと、
国鉄色の485系が停車していました。
車を西口の駐車場に止めようと思ったのですが、
既にお昼近くですから空いている訳はなかったのです。
なので、東口の駐車場へ止めました。
新津駅からは４３６Ｍ（115系）で長岡駅へ行き、
長岡駅からは１７３６Ｍ（115系）に乗り換えて
小出駅へ行きました。
小出駅の只見線ホームです。
向かって左側がこれから乗る車両です。
こちらは後ろ側ですが、
先頭はキハ４８ ５５１で、後ろがキハ４０ ５６２です。
（４３０Ｄ会津若松行き）
相席をお願いすれば座れたんですけど、
撮影ポイント等も知らない路線なので、
キハ４０のデッキに立ち乗りして、
撮影ポイントの下調べをしてました。
でも、道路地図が手元にないので、
はっきりと場所が分からないというドジ振りですが・・・
越後広瀬駅での光景。
車内では、魚沼市観光協会の方々がパンフレットと
記念の乗車証を配布しておられました。
記念乗車証には、急行色や盛岡色のキハの写真もありました。
普通の車両に乗ったのに、こういう物を頂けるなんて
なんか得した気分ですね。
まぁ、皆さんに配布している訳なので、
レア物ではないんでしょうけど・・・
そして、大白川駅へ到着すると、ホームは大混雑でした。
あまり人が入らないように撮るのは、無理矢理な感じです。
大白川駅からは、この『磐西・只見ぐるり一周号』に乗りましたが、
もう満員状態で、どこも席は空いて居ませんでした。
マニアな方々よりも、一般の方々のほうが多かったと思います。
そんな状態でしたので当然立ち乗りでしたが、
せっかくなので先頭のキハ５２ １３７に乗りました。
この車両はボックスシート仕様なので、
絶好の被り付き席がある訳です。
しかし、今回は１２７との連結側になっていて、
先頭はトイレ側だったので特等席は存在しなかった訳ですね。
平行する道路は、追っ掛けの皆さんでいっぱいでしたし、
それぞれの撮影ポイントにも、相当な数の方々がおられました。
そんな様子を見ながら、列車は小出駅へと到着しました。
結構な人数がここで降りられたようで、
偶然にもキハ５２ １２７のロングシートが１人分空いていたので、
まずは、そこを陣取り撮影に出ました。
上越線のホーム側からです。
跨線橋を上手くかわせませんでした。
上越線内では、無事にキハ５２ １２７の席に座れたので、
少し落ち着いて乗車出来ました。
疲れも出てきていたので、揺られている間に知らず知らず
何度か寝ちゃってました
そうして長岡駅へ到着です。
１２分間の停車があるので、またまた降りて撮影します。
向かい側のホームから・・・
そしたら、『せせらぎ』がやってきました。
全く予想していなかったので、ちょっと得した気分です。
調べたところ、宮原行きの９７６６Ｍだったようです。
この頃から、下腹の具合が悪くなって来ました。
発車後、また居眠りをしたりしてしまっていましたが、
途中から益々お腹の具合が悪くなってしまい、○イレに・・・
完全にお腹を壊してしまったようです。
結局、新潟駅に到着するまで、３度程占拠してしまいました
大好きな車両で、忘れられない思い出となりましたけど・・・(＞＜;)
最後に一波乱があったものの、楽しい時間ももうお終いです。
新潟駅７番線に到着です。
５分程度で回送されてしまうので、ホームの端で見送ります。
ハイビーム攻撃にあいましたが、何とか撮れました。
後続の電車で新津駅に戻るも、
既に検収庫に移動を開始していていて撮影できませんでした。
３番線には、『ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ』が停車していました。
９７２７Ｍ
４番線には、おそらく２２３９Ｄが到着したものかと・・・
ＥＦ８１ １５０と、検収庫内にいるキハ５２を・・・
（三脚を使ってないのでブレブレですが）
すると、検収庫内から移動してきました。
かなりのスローシャッターなので、無理矢理で流してます。
留置線へ向かって行きます。
オレンジの光が醜いですけど・・・
何だかムキになって撮っていました。
『磐西・只見ぐるり一周号』分をまとめた動画です。
『ＳＬばんえつ物語号』が会津若松から戻って来ました。
位のに黒い車体は厳しいですねぇ。
タラコは、新発田行きの１３３Ｄ、
手前は、津川行きの２２４０Ｄです。
おや、またまた国鉄色の４８５系ではないですか！
１３３Ｄの発車を流してみました。
このタラコは、キハ４０ ５８３です。
『磐西・只見ぐるり一周号』以外の車両の動画をまとめた分です。
全シーンを録って居る訳ではないので、録った分だけと言う事で・・・
と、いう感じで、２４日分の撮影は終了です。
この後は、五泉市郊外にある温泉へ行き、
とある道の駅で、二晩目の車中泊となりました。
２５日分は、別記事で書きますので少々お待ち下さい。