初の大船渡線でドラゴンレール号 | 気ままな撮り鉄日記

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鉄道写真をメインとした内容です。

今日は、大船渡線にDE10牽引の24系客車が走るというので、

朝5時起きで行って来ました。


朝5時と言えば、北斗星を撮れる時間だったのですが、

すっかり忘れていました。

最寄り駅の踏切が鳴って停車していたんですが、

そこで下りの金太郎貨物が来て思い出しました。

が、時既に遅しでもう時間がなかったのです。

若干送れていないなかな?等と思ったりしたものの、

少し大河原寄りに進んだ所で、

EF81 95牽引で来ちゃいましたショック!

こう言う時に限って虹釜だったんですね。

まぁ、最近虹釜狙いばかりだったから罰が当たって事で・・・

それに、今日は目的が違うので、余り気にしない気にしない。


村田I.Cから高速を使い一関I.Cまで行き、

最初のポイント探しです。

何せ初の大船渡線なので、

知り合いから教えてもらった場所しか分かりません。

教えてもらった目印を探しながら走りましたが、

見事に道を間違えて何度も右往左往してしまいました。

カーナビの地図も狭い道だとあまり良く分からないし・・・

少し手こずってしまいましたが、無事に撮影ポイントに到着出来ました。

民家の畑の所で、先に来た方がスタンバっていたので、

自分も、民家の方に許可を頂いてそこに混ぜて頂きました。


雨男パワーも全開で、見事に雨が降っていますよ雨

場所は、真滝~陸中門崎で、超有名お立ち台の反対側です。


『ドラゴンレール号』 9327レ

DE10 1764+24系寝台客車
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竹林の下の斜面にいた方は消えて頂きました。
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構図をミスったのでトリミングしてあります。

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非電化期間のこのクネクネが何とも良い感じです。

(上手く撮れませんでしたけどね)



次は、千厩より先なら先回り出来るだろうと思い、

追い掛けを開始しました。



田舎道だからなのか、地域性なのか、

車のペースは皆さんのんびりモードなんですね。

それでも充分間に合ってしまうから構いませんが・・・


そんな訳で、2発目は、国道から見えたお手軽ポイントにしました。


小梨~矢越

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たばこの葉っぱと絡めて・・・


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皆さんは、線路右側の国道側で撮影していましたが、

ひねくれ者なので、敢えて逆サイドにしました。



この先も、気仙沼停車時間を使えば先回り出来るだろうと思い、

またまた追っ掛けました。

海を入れたかったので、脇ノ沢~小友辺りでウロウロするも、

結局場所を見付けられませんでした。

仕方がないので、そのまま大船渡方面へ移動しました。

すると、海の見えそうな所でカメラを構えていた人がいたので、

そこに混ぜてもらっちゃいました。


細浦~下船渡


遠くも見えますが、これじゃ絵になりませんね。

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無理矢理な感じですが、こんな感じで撮れました。
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9327レの動画です。




結構な所まで来てしまったので、

せっかくだからと盛駅まで行ってみました。


駅に掛かる連絡通路から・・・
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三陸鉄道のキハ

1両は洗車中です。

このキハじゃ萌えないなぁ・・・
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入替が始まります。
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そしたら、岩手開発鉄道のDD5601がホキを牽いてやって来ました。

自分にはとっては、珍しいのを撮れました!

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入替は、駅舎側の線路(1番線ですよね?)を使っていました。
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返しは、2エンド側が前になりますね。

こっち側が好きなので・・・
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少し斜めからも・・・
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そしたら、さっきのDD5601のホキが戻って来ました。

編成を入れたら邪魔なものが沢山写っちゃいました。


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三陸鉄道の茶色いキハも・・・

(レトロ調気動車『さんりくしおさい』)
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大船渡線のキハ100も来たので、一応・・・
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構内での入替の様子です。


盛駅では、知り合いの方とも会えました。

今回は乗り鉄だったという事でしたので、

短い時間しかお話出来ませんでしたが・・・


もう一人の方も姿は見たのですが、

挨拶できないまま姿が見えなくなっちゃいました。

自分が撮るのに夢中になっていたばかりに失礼しました。



返しも場所選択に悩みましたが、

午前中に走りながら見た場所で追い掛けに楽そうな所にしました。

お昼頃には、雨も一旦あがっていたのですが、

また降って来ちゃいました。


『ドラゴンレール号』 9336レ

細浦~小友(すぐ後ろが小友駅です)

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後追い
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地元の方が、SLが来るんだと思って見に来ていたようで、

DE10が見えたら、もの凄くがっかりしていました。

って、さぁ、誰もSLが来るとは言ってないし、

いくら地元の人だって踏切のすぐ前後に車止めますか!

鉄っちゃんは、みんな邪魔にならない所に止めてたのに・・・

こういうのも、なんだか複雑な思いがしますね。



さぁ、この後が先回り出来るかどうかだったのですが、

これまた余裕な感じで間に合ってしまいました。


新月~折壁


雨も段々強くなってきたのと、暗いレンズだと辛くなるので、

F2.8のPENTAX純正でやってみました。

純正の方がやはり綺麗にでますね。

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ここからも、また時間との戦いです。

そう、スローペースなので・・・


千厩駅の見える交差点で赤信号になったので、

駅構内を見ると、まだ居ました!

慌てて撮影したので、露出もピントもガタガタでしたが・・・

運転席のガラスを開けて撮影しました。

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そして、陸中門崎~真滝のお立ち台に到着です。

スタンバイ完了した時点で、交換のキハが来ました。


雨も強いし、暗いし・・・

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明るい方の広角系ズームレンズは、

70mmまでしかズームできないので・・・
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ここには、大勢の方が集結していましたが、

この天気はちょっと残念でしたね。


大船渡船内はここで終了なのですが、

一か八か本線の回送も撮ってみようかと思ってしまったのです。


そして、行った場所が山ノ目駅。


2番線の線路が剥がされているので、

ホームの端の方から狙ってみようと思ったのですが。

1番線ホームに紫陽花を発見したので、少し下がって撮りました。

『ドラゴンレール号』回送 回9545レ

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9336レと回9545レの動画です。



帰りは、ひたすら下道走行で帰って来ました。

20時過ぎに帰宅出来ました。


少し天気が良い日が続いていたと言うのに、

自分が出掛ける時って、だいたい雨なんですよね。

雨男なんだなと、つくづく思う次第です。

まぁ、出掛けているのが自分だけじゃないんですけどねぇ・・・


DE10牽引の寝台客車は、初撮影だった訳ですし、

大船渡線での撮影も初撮影だったので、初めてづくしでした。

天気の悪戯もあってなかなか上手く撮れませんでしたが、

あと2日は行けませんので、これで『ドラゴンレール号』撮影は

終了となります。


これから行かれる皆さん、是非頑張って良い写真を・・・