今日は、仙台～盛岡の５８３系『いわて・平泉号』を
撮りに出ました。
仙台市内で他の用事があるので、あまり北には行けません。
なので、知っていると言えば仙貨近くの跨線橋です。
そんな訳で、ますは仙貨の様子を見てみます。
あれ？
この右側の金太郎って９０１ですね。
ＤＥ１５ ２５６７は、『一休』の札が挿してあり、
動きはないようですね。
ラッセルヘッドにも、『一休』の札があるので、
解体はしないって事なんでしょうかね？
金太郎６１号機にも何かしてました。
奥には、ＥＤ７５ １０３４と１４０が居ました。
９０１がピカピカになりました！
しつこいですがラッセルを・・・
ＥＤ７５ １０１５も見えます。
もしかして陸前山王に行くやつかな？
あまりのんびりしていると、５８３系に逃げられちゃうので、
線路沿いに岩切方面へ移動し、跨線橋の上に陣取りました。
スタンバイして間もなく、南三陸１号（３９２１Ｄ）が来ました。
なんだか、仙貨のと言い、これと言い
ボケボケにしか撮れません。
ＥＨ５００－５牽引貨物
これも、ボケてるな・・・
後ろから『みのり』の仙台送り込み回送も来ました。
回８５２４Ｄ
普通電車も練習がてら撮ってますが、割愛させて頂きます。
そして、いよいよ５８３系。
『いわて・平泉号』 ９５３１Ｍ
南三陸１号からここまでの動画です。
５８３系の撮影後に、一応、陸前山王駅にも行ってみました。
今日はチキのみで、ヨは付いてませんでした。
すぐに仙貨まで戻ると・・・
ＥＤ７５ １０３９です！
本線側からだと柱が邪魔です。
乗務員さんの交替を終えて、発車です。
後追い
微妙でしたね。
おっ、ＥＤ７５ １０１５が動き出しました。
重連ですね。
後ろは、ＥＤ７５ １０１０でした。
自分の車とコラボ（笑）
車庫に入っていたＥＤ７５ １０２１も入れ替えしてました。
ＥＤ７５ １０１５＋１０１０が本線側に入ります。
と、いう事は、やはり陸前山王にチキを迎えに行く訳ですね。
動画です。
この後、仙台市内で行われるカメラの体感フェアに行きました。
（その内容は、最後に書きます）
カメラの体感フェアがつまらなかったので、
早めに帰宅する事にしました。
時間的に、例の臨時貨物に間に合いそうだったので、
南仙台駅の北側にある踏切へ行ってみました。
すると、もう踏切が鳴っていて、無線機からは、
「上り、下り接近」の声。
ありゃ間に合わないかも
急いで車を止めて踏切にって、もうＥＤ７５の前照灯が見えてます
露出も何も合わせれずそのまま撮影。
で、結果グダグダでした。（ガッツリ補正してあります）
後追いと思ったら、
Ｅ７２１系と被って撃沈でした。
ＥＤ７５ １０１０＋１０１５だったので、
予想は当たって居た訳です。
（今頃になって分かるってのも、遅いんでしょうけどね・・・）
これで本日分は終了です。
磐西の国鉄色４８５系に行かなかった理由でもあるのですが、
仙台市内で、ＰＥＮＴＡＸ Ｋ－７の体感フェアがあったので、
行って来ました。
でも、正直、微妙なイベントでした。
カタログをもらい少し実機を触らせてもらっただけで
帰って来ちゃいました。
確かに連写スピードは早くなってますね。
自動水平補正も自分の斜める癖はカバー出来そうでした。
暗い室内での試写ですし、レンズも自分のじゃないので、
実際の現場でどうなのかは分かりませんが・・・
がっかりな点は、なんだか高級感がないって思いました。
自分のＫ１０Ｄ－ＧＰの方が高い機種に見えちゃいます。
シャッター音も電子的過ぎると思いました。
スペック的には欲しいとは思うんですが、
１０万円以上出して買いたいかと言うと微妙ですね。
まぁ、資金がないので買えない事に変わりありませんが・・・
いずれまた後継機が出るでしょうし、
まだ待ちって事にしておきます。