今日（４月１７日）は、
になったので、急遽予定を変更し、
小牛田方面へと向かう事にしました。
向かう途中なので、岩沼駅に寄り道をしてみると・・・
あれ？ ＥＤ７５が居る
荷物はチキかな？
でも、黒い箱見たいに見えるぞ
そしたら、貨物の所に ＥＤ７５ １０２０が来ました。
レンズを広角系のに換えて、無理やりでＥＤ７５２両を・・・
って、間にE721がいますけどね。
ＥＤ７５ ７５９の荷物は、ホキでした。
そして次は、仙貨に寄り道です。
ちょうど、ＥＤ７５ １０１５の入れ換え作業中でした。
道路から見える所には、ＤＥ１０ １５９１が居ました。
国道４号線のバイパス寄りのほうに移動すると、
すでに、ＥＤ７５ １０１５が移動してきちゃってました。
車庫の中のは、ＥＤ７５ １０３１です。
ＤＥ１０ １１８２は、原色です。
ＤＥ１０ １１８２ で隠れていたのは、ＥＤ７５ １００６、
更新色のＤＥ１０は、１５３９です。
大部、途中で道草をくってしまったのですが、
だいすけさんと会う事にしていたので、
前谷地へ向かいました。
１１時３０分過ぎに到着しましたが、
まだだいすけさんは向かっている途中らしく、
一人で石巻線の貨物を撮影していました。
霧雨で露出も上がらないので、こんな感じでした。
ＤＥ１０ １５９５
前谷地駅で交換してきた上りの貨物です。
ＤＥ１０ １１８１
後追い
前谷地お立ち台での動画です。
貨物が行ってしまったんですが、だいすけさんが到着したので、
頼んでおいたブツを受け取り、少々話しも・・・
この後は、一緒に撮影出来るのかと思っていたのですが、
残念ながら、今日はここでお別れとなりました。
実は、キハユキ２６（仙ココ）さんとも会うので、
小牛田駅へと向かいました。
小牛田駅に到着したのはいいんですが、
上りのＥＤ７５牽引の貨物（９２レ）が、間もなく来る時間でした。
なので、『ふるさと』と、ＥＤ７５（車番は見えず不明）は、
これ１枚撮ったのみで、構内北側にある踏切に急いで移動です。
キハユニ２６（仙ココ）さんも、間もなく到着しまして、
一緒に撮影できました。
道路脇の畑の菜の花と、桜を無理矢理絡めて・・・
何とも、中途半端な構図と言いますか、
右側の空間がまるっきり無駄ですね
左側の木も桜ならもっと絵になっただろうに・・・
動画です。
と、この後のは金太郎だったので、さらっと流してお終いです。
キハユニ２６（仙ココ）さんも、忙しそうな感じでしたので、
少し話をして、頼まれていたものを渡して、お別れになりました。
なんだか、今日は皆さん都合がよろしくないみたいで・・・
って、自分が急に来る事にしちゃったから仕方ないんですけどね。
そんな訳で、この後は一人での行動となりました。
涌谷～前谷地の桜のあった所でも撮影したかったので、
今日は、まだ撮っていないキハを撮って見る事にしました。
天気が悪いので、こんな感じです。
時間的に下り列車なので、後追い撮影です。
短いですが、動画です。
桜を撮りたいとか言いつつも、
小牛田駅で『ふるさと』やＥＤ７５をまともに撮れなかったので、
それが何だか気になってしまい、また小牛田駅に・・・
連絡通路に行くと、すぐにＤＥ１０ １１８１が出て行きました。
これって、お昼に前谷地で撮ったＤＥ１０ですね、
仙台側には、ＤＥ１０ １１８０が居ました。
で、撮りたかった『ふるさと』は、
もっと仙台よりのほうに行ってました
キハ４８ ５４５が切り離されていました。
せっかくなので、『こがね』も撮ります。
この後、引き込み線側にも行ってみたした。
すると
ＤＥ１０ １１８０がこっちに来てる
って、事はこれからお出かけですかね？
あら、『ふるさと』も移動してきた
でも、東北色に邪魔されててよく見えない
発車していきました！
後追いで、桜がちょっとだけ入りました。
ＤＥ１０ １１８０の動画です。
この間に、『ふるさと』が、自由通路側へ移動していたので、
またまた懲りに自由通路へ行って撮影。
って、キハ１１０に近付き過ぎて、
ピンクの顔ちゃんと見えないじゃん
今度こそ帰ろうと思い振り返ると、石巻線の貨物が来てました。
時間を全く把握していない為、
何時に何か来るかまるで分かっていないもので・・・
ＤＥ１０ １５９５
これも、お昼に前谷地で撮ったやつですね。
ＤＥ１０ １５９５の荷物は、空っぽのコキでした。
１個もコンテナが積んでありません。
何回も帰るタイミングを外しましたが、今度こそ帰ります。
が、ただ単に帰ってもつまらないので、
陸前山王にでも寄ってみようかと思い行ってみました。
１６時頃に到着すると・・・
ＤＥ１０ １１８０が居ます。
しかも、チキが２両付いてます
このＤＥ１０は、小牛田からこれを取りに来たんですね。
ＥＤ７５じゃないって事は、非電化区間に行くのかな？
前照灯もついているし、こっち向きって事は下りですね。
なら、国府多賀城の所の踏切で撮れるかな？
（Ｄ５１が走った時に撮った事のある場所なので）
走り出しちゃうとまずいので、
無線機（この辺ノイズ多くて聞き辛いけど）を聞きながら、
移動しました
無事に、スタンバイ完了しました。
でも、待ちぼうけの可能性もあるので、大丈夫だろうか？
すると、下り側の表示で踏切が鳴りました。
よし、来るぞ！
って、思ったら、701系電車でした・・・
（写真撮りましたが、貼りませんので・・・）
電車が行った後だし、少しは時間が空くかな？
何て思い少し油断していたら・・・
あらら、遠くに見えていたＤＥ１０の前照灯が動いている
慌てて動画のスイッチを押して、カメラも構えました。
（もう少し早く踏切が鳴るものだと思っていたのに・・・）
と、多少焦りましたが、桜と絡めて撮れました。
１６時２０分頃でした。
後追いも桜と・・・
動画です。
珍しいのを撮れて少々テンションが
になったので、
帰り道の途中だしって事で、またまた仙貨に寄りました。
朝、車庫の中に居たＥＤ７５ １０３１が出て来てました。
民家側にまわって、愛車のキャリアに登って撮影。
（道行く人達の冷たい視線が痛いですが・・・）
キャリアの上を移動は出来ないので、こんな構図ですが・・・
ＥＤ７５ １０１０
ＥＤ７５ １０２１
ＥＤ７５ １３９ と ＤＥ１０ １１５４は、死んでますよね？
跨線橋に行ってみると・・・
ＥＤ７５ １１３が構内から移動してきて、
ＥＤ７５ １０２０は、宮城野方面から向かって来ました。
１０２０は、構内に入って行きました。
１１３は、なかなか動き出さないので、諦めて帰る事にしました。
と、何故か宮城野貨物ターミナルに来ちゃいました
すると、ＤＥ１０ １５３９が入れ換えをしていました。
奥には、ＥＤ７５ １００６が居ます。
金太郎の６号機が荷物を運んで来ました。
（どうやら、宮城野貨物で荷物をおろすようです）
この後の、ＥＤ７５ １１３牽引のは通過でした。
（動画に少しだけあります）
ＤＥ１０ １５３９は、何度も行ったり来たりして作業をしてました。
この位置でコキを切り離して、単機で移動していきました。
動画です。
当初は、こんな感じの撮影になるとは思いませんでしたが、
ＤＥ１０とＥＤ７５に拘ったみたいになってしまっていました。
なので、記事タイトルにもした訳ですが・・・
天気が悪かったのが悔やまれますね。
今後、またこういう機会があるかどうか分かりませんが、
貴重な機関車達を撮影出来て良かったと思います。