『おもいで号』にお別れをしに行く前に、
松川～金谷川で撮影をしました。
先月、『おもいでページェント号』を撮影した場所でもあります。
車を止めた直後に無線機から「下り接近」の声、
多分電車だろうと思ってはみたものの、一応カメラの準備を急ぎます。
すると
ＥＤ７５ではないですか
もろに逆光なので、こんな感じですが、１０３６号機です。
からコキなので、単機っぽく。
狙いは、後追いの雪山バックだったので、
短めのこの貨物も無事に撮れました。
８５７レですかね？
この後、無線機の調子がおかしくなって雑音しか聞こえなくなりました。
そしたら列車走行音が近付き、
うわぁ、無線機に気を取られている間に来てしまった
って思い焦ったら７１９系だったので、特に問題なしでした。
そして暫くして プワァン とタイフォンが聞こえ、
『ふるさと』来ました
９１２５Ｄ
そう、郡山の様子を見に行く前に、
元気に走る仙ココＪＴを見てからにしようと思ったのです。
結構なスピードで走って行きました。
そう、結局、『黄色いの』ではないんだけどねぇ・・・
動画です。
この後は、郡山総合車両センターに行きました。
内容は、『最後のさよなら・・・』 の記事をご覧下さい。
郡山からは、そのまま帰るのは勿体ないと欲張ってしまって、
米坂に行く事にしました。
時間的にちょっと厳しいので、本宮から飯坂までは高速を使い移動です。
そして、無事に午後のＡ１運用が始まる前に米沢に到着。
国鉄一般色のほうがＡ１運用です。
キハ52 137（国） + 47 515（タ） タラ国コンビ
新潟色のほうは、キハ52 120だと思います。（A3運用）
その後ろには、キハ52 127（国）も居ます。
走行写真の撮影地は、中郡駅のホーム端にしました。
１１４３Ｄ
山がもう少し見えると良かったんですが・・・
ずっと車両が見えるので、何枚も撮ってしまします
引き寄せて空を入れたほうが、雲の感じがいいですね。
後追いでタラコを
今泉駅から１１４４Ｄとして折り返してくるので、
国道がオーバークロスするのが見える踏切で・・・
（今泉～犬川）
タラコの単行ぽく
後追いでは、５２の単行っぽく
ここも雪があると足下がスッキリするからいいですね。
ここまでの動画です。
次は、１１３０Ｄ（Ａ２）を狙うのですが、
お気に入りの犬川ポイントに車を止めるスペースれなかった事と、
自分が撮りたかった感じにすると、先に来ていた方の邪魔になるので、
ちょっと趣向を変えて、犬川駅の羽前小松側にしました。
キハ40 587（赤） + 52 102
後追い
羽前小松駅でタラ国編成と交換してくるので、
場所を変えずに同じ場所で撮ります。
１１４５Ｄ
引き付けて建物を隠して・・・
後追いで駅に停車中の様子を・・・
今回は、500mmを持って来なかったので、小さくしか撮れません。
ここまでの動画です。
少々日も長くなって夕暮れも遅くなったので、
南米沢駅での撮影に挑戦してみました。
１１３３Ｄ（Ａ２）
山には日が差していますが、線路際はもう日陰です。
ちょっと車と被っちゃいましたが・・・
後追いで、南米沢駅停車のシーン。
結構暗くなって来たのですが、
駅停車でゆっくりなので、取り敢えず撮れました。
後追いのほうがメインですから・・・
縦構図で空を意識してみました。
夕暮れの駅を発車です。
ここまでの動画です。
米沢駅で休んでいるキハ52 127
無理矢理の国鉄色並び。
キハ52 137の前照灯まぶしいんですけど・・・
４００系翼が来たので、またまた無理矢理で同一画内に・・・
今回の運用は余り良くなかったのですが、
国鉄型の終焉も間近の為、撮れる時は撮ろうと思い行って来ました。
『おもいで号』姿を見た後だったので、少し動揺もありましたけどね・・・