今日はというか昨日になりますが、ある程度処理が入ると思っていた書き換え分が、意外にも通常業務のみでした。
通常業務分で発生した販売分のみ順次書き換えとし終了した訳です。
なので余暇はといいますと、間取りに翻弄され手間取っていたレイアウトをある程度決め、まだ組みきれていないスペースをイメージで…苦笑
間取りに対しレイアウト云々といっても生活空間ではなく倉庫代わりの話なので、手本となるサイトもあるはずはなく、いかにデッドスペースを埋め荷量をコントロールするかに絞っている訳ですが、いやはやテトリス状態で困っている次第です。
さて久々の車ネタ。
今月からまた代車を借りまして、楽しいカーライフを…、んなわけあるかーいｗ
まあ楽しいのは楽しいのですが、ちょこまかどこでもいける以外にメリットがないですはい。
いかに維持費が安かろうとも代車なので関係ない話ですし。
まあそれはおいておいて、実は４月頭から借りる予定が４月４日からとずれこままして、代わりに行く先手術前まで借りられることになりました。
不吉な日時でしたが、まさか手術を暗示していたんでしょうかね…（汗
実は以前借りていたのもライフで、１２月中旬から１月中旬もしくは下旬だっけか？とにかく１ヶ月程度借りていたのですが、実は契約の件やら例のおっさんの件で撮影余裕がなく車体を撮っておりません。
そして車体は撮っていないにも関わらず、警察やら弁護士やらの助言にてドライブレコーダーやバックカメラの画像は常時モードにてしっかり撮っていたというねｗ
で、前に借りていたのは先代のJB5、今回はJC2なので少し新しく最終型になります。Nシリへと移行したのは悲しい限りですね。
前回はバニラクレム、今回もバニラクレム…らしいのですが、前回借りた代車の方がより黄色身がかっていたかと思います。
この手の色は女性に人気そうですね。ぶつけてもあまり傷は目立たないでしょうし、蓄積はされているんでしょうけどパッと見では汚れもわかりません。
グレードの問題かもしれませんが、センターピラーがカラードタイプになっていて、少し豪華？おしゃれ？に見えます。
ホイールキャップも可愛らしい感じですね。（僕なら硬派に鉄チン仕様にしますｗ
先代に比べルーフの傾斜が絶壁に近く開放感に優れます。
フロントは通常のトール型の傾斜になります。
前回はバックカメラつきでしたが、今回はなし。
パステルというだけに可愛らしいグレードなんだとは思いますが、ライフであればディーバ以外に興味がないため不明です。(調べる気なし)
女性向けでしょうから荷室は気にならないかもしれませんが、トランクながら荷物は全く入りません。ちょっとしたお出かけならいいですが、４人乗車が多かったり、頻繁なお出かけやら買い物が多い、果てはDIYするぞ＆ホームセンターよく利用するなんて方には向かないなと思います。
シートを起こしていればまだ少しは載るかなといったところですが、これならセダンの方が軽快に走れますし、後述しますが他のトールと凌ぎを削るにはちと分が悪いかったのではないかなと思います。
この半端なトランクにどれだけの魅力を感じられるかって考えると、それを求めるユーザー層は少なかったんではないかなと思うんですね。
倒しても使えない子。このタイプのシートって倒れる意味はほぼないですね。
座面＋シートの厚みで上部空間ほぼ皆無ですし、トランクの段差をなくさない限り大型の荷物は安定しません。
対抗馬のムーブやワゴンRならフラットになりますし、EKワゴンは同じタイプとはいえ、レカロモデルやスポーツモデルなど走って楽しそうで動力性能を兼ね備えてる点など考えても、じゃあコイツはどこ需要なんだと。瞬間容量は除き、セダン型でフラットになる車種にも劣りますよね。
全てはデザイン頼みな気がしないでもないですが、派生したゼストやスパーク(ダイブダウン機能を継承)と差別化を図る意味でも、コスト面からも割り切ったのでしょうね…たぶん。
荷室のデッドスペースの使い方はおかしいとして、意外にも後部座席は広々としていて大人でも遠出しない限りは大丈夫そうです。
スライドはありませんが、必要十分というか、また通常上部にあるアシストグリップがBピラーについているのは年配の方には乗降がしやすいのではないかななんて思いました。
そして前部座席、センタートンネルが限りなく低く、ベンチシートである点。
ここら辺はクーペやセダン、SUVにはない魅力の一つだと思います。
決してメインで乗りたいとは思いませんが、開放感に優れ軽自動車を感じさせない作りは凄いなと思いますね。
あとベンチシート、ここにひと捻り…人によるとは思いますが、背面、座面にサポートが入る形で程よくホールドします。この点は走る上で必須だと思うので、いいとこどりなこの形状はまま価値あるかなと思いました。ただ恋人とベタベタする方が多いならフラットな方がいいでしょうけどね。
にしても貸し出し日が４月４日ってなんなんだよっていう…ｗ
不吉すぎて一応写メってましたｗ
軽自動車は面白くないと言いましたが、まあこの手の車種の動力性能についての話であって、各メーカーが考える付加価値や趣向を凝らしていたりする部分だとか味付けは、ここら辺は見ていて面白いし楽しいなと思います。
パート２へ続く。