私のEVOLと何が違うのか、比較してみました
ちなみに私が一番気になっているのは、足の動きのスムーズさ。
どうしても私のEVOLは足の動きがスムーズじゃない
私のEVOLは、ほとんどノーマルのままですが、スプリングだけノーマルから、
フロントを【DL054】MSFスプリング、リアを【DL173】MSFロングスプリング
に変えてあります。
にしたってスムーズじゃない。
では比較…まずは全体図。
大雅くんのはEXceedさんのEVOLコンバージョンキットが組まれてます。
かっちょいぃ～～～
続いて詳細。フロント側。
２台とも
EVOL用アルミフロントダンパーステー
がついてます。
お次はリア側。
こっちも２台とも
EVOL用アルミリアダンパーステー
がついてます。
皆さんどうですか？違いわかりました？？？
私は単純に取り付け位置の問題だろうとか思っていたら、大事なのはそこじゃないらしく・・・
う～ん。う～～～～～～ん
って唸ってたら、オーナーが
「レバー比
」ってヒントをくれました。
何すかそれっ！！
とりあえず、Google先生でググってみました（笑）
レバー比とは！！
サスペンションスプリングの伸縮量：タイヤの移動量のこと
だそうです。
で、肝心の私が目指す足の動きにはどうすりゃいいのさ！！
って所ですが…支点、力点、作用点
と、なんだかとっても懐かし～い単語が
ラジコンで置き換えると、
支点＝アームの取り付け位置
力点＝ホイールの取り付け位置
作用点＝サスの取り付け位置
となるわけです。
これをあーでもないこーでもないと、自分のイメージに近い所を探るわけですね。
とりあえず、座学的な所は頭に入れたので、実際どう違うのか、モノで試してみないとですね
さ、やるぞ～～～～
