さて今回は《トミカのミニカーブログ》です。
これは確かヤフオクかなんかで見つけて買った気が。
そんな心惹かれた１台となります。
《トミカ・プラレール わくわく冒険王国 入場記念トミカ》
2001年 8月に開催された赤坂プリンスホテル
（現在のグランドプリンス赤坂)にて行われたイベントの入場記念トミカとなります。
めっちゃ俺東京にいた時代やん！
なんでそんなイベントの参加をしなかったんやろー！
丁度渋谷の代々木八幡からから神奈川の
座間に引っ越した位の年やったな。
ま〜そんな時にはトミカに目覚めてなかったし、
他の事で懸命になってた時代でした。
いや〜あの頃を思い返すと懐かしいし後悔が多い(笑)
まーそんな事は言いとして！ψ(｀∇´)ψ
２週間に渡ってイベントが行われたという！
それにしても赤坂プリンスホテルとは豪華な場所で
開催されていたんですね！
その時には金メッキのヴィッツも同時に
景品としてデビューしていたようです。
今回はコチラを取り上げてみます！
こちらは【いすゞ １１７クーペ】となります。
その後のイベントでも数回配られたりしたようですね。
なんでこれが２００１年の物かは定かではありません。
こちらの１１７クーペは、１９７３〜１９７６年の
第２期の車両のようですね。
ＧＭとの業務提携を行った年の車のようです。
こちらの第２期の１１７クーペは丸型のライト。
その後の第３期からは四角型のヘッドライトが採用。
マイナーチェンジも１９７７年に行われています。
昔ながらのトミカですね〜。
フロントのバンパーやらグリルやヘッドライトも
シルバーメッキのパーツで出来上がってます。
この当時はフェンダーミラーが採用された時代。
タクシーのドライバーやってたうちのお袋様も、
ドアミラーよりもフェンダーミラーが見やすかったと。
でも雨の日なんて見辛そうだよね～なんて俺は
そんな風に思っているのは経験がないからかな。
電動じゃないときのドアミラーは知ってるけど(笑)
内装なども第１期とも多少の変更も行われた第２期。
量産化のコストカットが大きかった様ですな。
１９７５年に自動車排出ガス規制でパワーダウンも。
この当時なんて、確かに車からの排出ガスは
モクモクとしてた事なんでしょうね。
生まれた年だから俺は記憶はないけれども(^_^;)
でも確かに物心付いてからは、マフラーから
結構な煙を出してる車も多かったよね〜。
佐世保のバスも未だに黒い煙出してるのもあるけどね(笑)
ま〜エンジンの詳しい詳細等は、俺はマニアックな
カーグラ的なブログは書けないんで分かる範囲で。
もっと詳しく知りたい方々はお調べください(笑)
それでは参りますね！
《全日本リアサイドビューファンの会》です！
う〜ん実に時代を感じるフォルムですな。
クーペ然りとした車体の形を感じる次第です。
いいよね〜この角度で覗く車の形！(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
ギミックは勿論ドアの開閉付き！
これがまたインスタ１言やらなんやらで遊べる(^_^)v
子供達はやっぱりこれあったが遊べるよね(^_^;)
タカラトミーさん！願わくば今後もドアの開閉！
宜しくお願い致します！なんて書いたりしちゃって(笑)
この中によく子供の頃は意味無く何か詰め込んだな。
それで取れなくなって困っちゃって泣いた記憶も。
今では箱に仕舞い込んでケースなんか入れちゃって
大人になると間違った遊び方なんよね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ボンネットには冒険王国の文字がタンポ印刷が。
この車体のカラーリングも実際に手に取ってみると
色がしっかりとしているような気がします。
古き良き時代のミニカーなんでしょうね。
そうそう！これを手に取って１番驚いたのが！
日本製トミカだったってこと！
まさかヤフオクでお値段以上の価値あるトミカ！
これは覚えてないけれども安い買い物したよ！
多分弾数が多いのかな！？
箱から取り出して隅々まで見た時には驚きました！
いや〜このトミカはまた貴重な納車になりました！
ってな感じで今回はとっても貴重なトミカである
《トミカ・プラレール 冒険王国入場記念トミカ》
【いすゞ １１７クーペ】を取り上げてみました。
本当に素敵なトミカとの出会いに感謝です(^_^)v
この上の黒箱だけれども値段もそこそこ。
やばい！買っちゃおうかな！？(笑)
