乗用車の燃費、２割改善義務化 ２０年度目標、国が原案

　経済産業省と国土交通省は１９日、２０２０年度を目標年次とする乗用車の新しい燃費基準の原案を公表した。省エネ法に基づく基準で、自動車メーカーに０９年度実績比で２割強の燃費改善を義務づける内容。来年前半にも正式決定する見通しだ。

　新たな２０年度燃費基準では、車両重量に応じた１５区分で、燃料１リットルあたり１０．６キロ～２４．６キロの目標値を設定。全車種平均での２０年度の燃費基準値を２０．３キロ（推定値）とした。０９年度実績比で２４．１％、現行の１５年度燃費基準比で１９．６％、それぞれ改善される。

　将来の技術開発を予測し「メーカーが最大限の努力をして到達できる水準」を見込んで設定した。「世界で最も厳しいレベル」（経産省）という。達成できないメーカーには最大１００万円の罰金が科せられる。

日産、対円高に輸出より国内販売強化 新小型車投入へ

　日産自動車は国内生産の維持のため、国内販売強化に乗り出す。小型車で新たに量販車種を投入し、他社へのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）による供給も拡大。国内販売シェアは現在の１３％から、将来は２０％を目指す。

　日産の２０１０年度の世界生産は４１５万台で、国内生産は１０７万台。日産は国内生産１００万台体制を維持する考えだが、輸出は６割の６１万台と多く、円高で採算が悪化している。

　このため、為替の影響がない国内販売を強化する。国内生産の４割の４６万台が国内販売向けだが、今後は６０万台に増やす方針。販売シェアは現在の１３％から、１３年度には１５％に引き上げ、将来は２０％を目指す。

プリウスが２カ月連続首位 ７月の新車販売

　７月の車名別の新車販売ランキングは、トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が２万４２２０台（前年同月比２９．７％減）で、２カ月連続でトップとなった。日本自動車販売協会連合会と、全国軽自動車協会連合会が４日発表した。

　２位はホンダの小型車「フィット」で同１４．４％増の２万７５３台。３位はスズキの軽自動車「ワゴンＲ」で５．９％減の１万５０３９台だった。

　上位１０車種のうち、販売台数が前年同月を下回ったのは７車種となった。トップのプリウスの販売台数の下げ幅は、前月（３９％減）よりも改善し、東日本大震災に伴う生産減少の影響も解消されつつある。