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DriversDay

RC、グルメ、作曲、ギター等について綴っています。
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DB01のダンパーをARビッグボアダンパーに変更しました。

ビスが短いので今回は取り急ぎな状態ですが…

スカイホビーの激しい凸凹路面を走破する想定なので、ロングストロークに拘っています。

バネは前後ともソフトで、オイルはフロントが400、リアが350。

 

メカ類はKOのRS×4S-one10シリアルサーボ、KO受信機。

後日変える予定で取り急ぎホビーウイングのクイックラン、タミヤブラシレス10.5Tの進角フル。

まだサーキットで走ってないので取り敢えず、ブースト8、ターボ9な設定です。

かなりかっ飛びそうですよね。。。

スカイホビーで走ると、ジャンプ台のないホームストレートで跳ね飛びそう!

 

その一方で、エクストラーダはすっかり二軍落ち。

装着してたARビッグボアダンパーを取り外して、まさかのアルミダンパーに降格。

勿論メンテナンス無しでそのまんまポン付け。

でも多分、こっちの方が合いそうです。

 

問題は…エクストラーダのリアドッグボーン!短か過ぎる!

コチラもスカイホビーを想定しているのでストロークを稼ぎたいのですが、ストロークを設けると余裕でドッグボーンが抜けます。

それを防ぐ為にウレタンで隙間を埋めると、今度はドッグボーンが突っかかってしまいアームが動かない!

コレ…本当に酷い。。。

カーペット仕様ならストロークを規制するのでコレでも全然構いませんが、エクストラーダは元々はダートコースを想定していたハズ。

それでこのドッグボーン?

そもそもフロントの車高、全然上がらないからやっぱりストローク稼げない。

 

ダメだ…エクストラーダの事になると悪口しか出て来ない…

コレでも控えてるんですが…

でも、曲がりっぷりは凄いですよ!ハイエンド並み!ステアリングレスポンスも良い!

 

カーペットでのメインはMO2.0。ダートではDB01がメイン。

そんなDB01に今更ながら夢中です!今まで欲しかったけど、なかなかタイミングが合わず…

ようやく去年、嫁用でDB01を購入しましたが…

まぁ良く走る♪

ハイエンドのそれとは全然違うのですが、マイルドな挙動でしなやかに鋭く走る!

この走りはDB01ならではですね。

なので自分用のDB01を用意できて最高です♪

ヤフオクでDB01をゲットしました!

個人的にはヤフオクってクソなのですが…パーツ供給の悪さを考えると背に腹はかえられぬ。。。

 

今回は組み立て済みなDB01でした。

んん…嫌な予感しかしない…樹脂の強いDB01は、組み立ては割と上級者向きなのですが…

ま、ダメな箇所は直せばいい。

 

付属パーツは…

前後カーボンダンパーステー

スリッパークラッチ

前後アルミサスマウント&サスブロック

ラバーシールドベアリング

強化アジャスター

ギアデフ(何故かフロントだけ)

エアレーションダンパー

ハードターンバックルシャフト(アッパーアーム全て)

 

コレらが車体に組み付け済みでした。

そして組まれていないパーツが…

スタビライザーセット

ギアデフ(リア用に買ったんでしょうね)

前後純正アップライト

 

でした。

内容的には、カーボンダンパーステーが有り難いですね。スリッパークラッチも嬉しい。

スタビライザーもあると便利♪

ギアデフは…何故付けようと思ったんでしょうね…カーペット走行用?

 

内容は充実していますが、地味に肝心なパーツが紛失しています。

モーターマウントに取り付ける超細いビスがありません。

それから、ウイングのプレートもありません。

質問してみたら、「ありません」との事でした。

面倒くせーだけだろ💢

 

まぁいい…ラバーシールドベアリングとかは説明にもなかったパーツだし…

大目に見ましょう…

 

と思っていたら、コレまた随分と地味にダセー組み間違いを発見!

ホラ!ターンバックルが左右逆!え?ビギナー?

つーかDB01の説明書にもこんな事書いてなかったハズだけど!

ビギナーなら説明書をしっかり読むはず…だけど経験者ならこんなクソなミスもしないはず…

地味に肝心なパーツを紛失している事から察するに…この人、適当人間だな?

 

まぁイイ…ヤフオクなんてこの程度。わかってます。

ターンバックルの長さが左右でズレてても構わない。ダンパーの調整がズレてても構わない。

見つけて直せばいい。

でもやっぱ…色々と不安ですね。。。

 

ボディ、今回は珍しくベタ塗りにしました。真っ黒がカッコいいと思ったので♪

という訳で、スゲ〜シンプルにこんな感じ!

ちょっと大人っぽいでしょ?

ドゥルガボディのダクトにあたる部分には無意味にカーボンシートを貼ってみました。

普通ならメッシュ的なものにするんでしょうけどね…

なんか、手元にあったもんで。。。

冷却狙いでボディに穴を開ける事はしません。ダート専用に買ったので。

それも、砂が浮きまくるスカイホビーを想定しているので。

 

メカ類はKO。アンプはホビーウイングのクイックランを取り敢えず。

モーターはタミヤブラシレスの10.5Tを取り敢えず。

まぁ…モーターはまだ色々と検討中ですが、アンプはそのうちサーパスの160v2Proにします。

あ、サーボはRS×4S one10です。

グラスパー2程ハイエンドではありませんが、シリアル対応♪

KOはイイですねぇ〜大好きです!

 

ウイングは社外品の…コレなんだっけ?

ウイングプレートは仕方無いのでTD4から流用しました。

おのれヤフオクめ…こんな奴にも非常に良いを選ばなきゃいけないのが腹立つ!

 

そうそう、バッテリーはショートリポ仕様にしました。

他のマシンからアンプを移植しようと取り外した際、ディーンコネクターではなくショートリポ仕様だったので…

ラウンドタイプは手持ち少ないし…ま、丁度いいかな…と思いまして。

 

色々と直して自宅前でシェイクダウンしてみましたが、さすがですね!バッチリ軽快に走ります!

バックラッシュがまだ少しキツめでしたけど…

近いうち、再度スカイホビーへ出撃したいと思います♪

いやぁ…DB01…本当に良いですねぇ〜♪

 

因みに我が家ではマシンに名前を付けておりまして。

嫁用DB01はDBから文字ってデビ夫人と呼んでます。

じゃ、私のDB01はどうしましょ…デビ夫人はもう命名しちゃってるし…

デビッド伊藤?長いし、なんかサブイ…

デビルマン?悪くないけどパンチもない…

あ?デベソ君は?いいかも!アホっぽいしパンチあるし!

 

と言う訳で今後ダートコースではデビ夫人とデベソ君で出撃します!

どうぞお見知り置きを!

 

 

追悼カバーアルバムの進捗…まぁ…今回は珍しく紆余曲折です。

カバーアルバムを沢山リリースしていた頃は一定水準のクオリティを量産ペースで仕上げてこれましたが、あまりにハイペース過ぎたので一旦お休みをして…

お休み期間を経た今、追悼カバーアルバムに着手しているのですが、今度はそのブランクによる手際の悪さが露呈してしまい…

以前と比べるとペースが鈍化している印象。

 

でもそれ以上に…個性的な曲を選び過ぎている事も大きいですね…

CinderellaのLong cold winterとか…普通カバーしませんよね…

こういう無謀チャレンジをするからペースが落ちるんだろ…アホなのか私は。。。

 

そんな訳で、Cinderellaほど強烈ではない…ものの、やはり個性的な曲のカバー。

今回はDEAD ENDのSong of a lunaticです。

 

ギター的には割とルーツに近いし、ボーカル的にはもともと私は爬虫類声的な変な倍音のある声なので、モーリーさんの成分に近づける事はできるだろう…と踏んで挑みました。

で、その辺は概ね予想通りだったのですが…

やはり湊さんのドラムの、特に音色の再現がめちゃめちゃ厳しい!

今回アップした仮テイクよりも更にブラッシュアップしたテイクは現状あるので、今回よりは近づけていますが…

マシになったかな?程度なので…

なので、湊サウンドは諦める事にしました。再現不可能です。

湊サウンドの追求だけで1週間もかかってしまった挙句、再現不可能。。。

せめてフレーズやグルーヴは近づきたいので、その辺りはやれる限りを尽くしております。

という訳で、仮テイクではありますが音源です!

 

 

相変わらずシンセは苦手なので、アウトロ付近のシンセのフレーズはギターで補いました。

ま、その方がロック的だし♪(えらい手前都合な言い訳…)

 

サビの最終セクションではコーラスも追加しました。

コレは、ライブではハモリが追加されている為、そこを少しだけ踏襲した次第。

ライブではテンポがガッツリ落ちるのでコーラスを入れるとスケールアップしますが、CDのテンポだと単なるハモリに過ぎないので、ライブみたいにハモリっ放しにはせず、要所のみとしました。

 

モーリーさんの再現に関しては、ビブラートの再現は限定的です。

そこまでやるとかなりアザとくなるので…モノマネ芸人みたい?

そうではなく、歌うスタイルの維持とモーリーさんの再現の中立を図りました。

基本的にはプレッシャー化させる際の共通点を前面に出した次第。

Aメロはもう少し重心を下げても良いかな…とも思いましたが…

アザといので今回程度に留めています。

 

意外とギターも丁寧に再現しようとすると難しいですね!

勿論それなりには弾けるのですが、なんか違う…

こう弾けばいいんでしょ?と演奏してみて、良く聴くとかなり違う!

この辺が足立裕二さんたる所以ですね!やはり違う!

リードギターに関してはノントレモロの竿を使っているので、アーミングはできません。

なので厳密に再現できませんが、可能な限り演奏してみました。

ラストフレーズだけ、薄くツインリード化しています。

因みにリードギターはシングルコイルではありません。ハムバッカーをパラレルでシングルコイルっぽいトーンにしています。

 

今回、リードギターはZoomのMS-80IR+を使っていますが…

いわゆるハードロック向きのモデリングが合わない…

で、色々試した結果、意外にもOrangeのモデリングが合いました!

んん…想定外。。。

その前段に小型ストンプのハッスルドライブで軽くブーストさせて使用。

やはり定番がベストとは言えませんね。色々と試してみないと。

 

そんな訳で最新テイクではありませんが、デッドエンドのカバーでした。

結局個性的じゃないか。。。

私は2020年5月から、新車でのND乗りです。

私はロードスターでサーキットを走るつもりはないので、1.5リッターで十分。

公道で不足を感じた事は一度もありません。

 

2リッターのNDがようやく出る!って話題になりましたが…

蓋を開けると500万!?

某ライターはお家騒動的な要素を指摘していましたが…

 

2リッター化はND登場当時から切望されていました。

モデル末期になって何を今更!?としか思えません。

当初のND主宰は1.5リッターでバランスが取れてる!と譲らなかった。

アメリカでは2リッターで売っておいて、お膝元の日本で売らない。

イギリスだったか?他の国では1.5リッターも2リッターも選べるらしい。

なぜ日本で売らない!?舐めてんの?

スポーツカーはバランス!と、1人の主宰は言う。

でもそれはMAZDA社内の人物の発言なので、つまりはMAZDAの発言と言える。

そんなMAZDAは肝心のスポーツカーではローパワーで、SUVではバカみたいなパワーを出す。

SUVはバランス必要ないの?

舐めてんの?

 

主宰の発言、立場、社内のパワーバランス、お家騒動…

知らねえよそんなもん💢

出せばいいじゃねーか!できるんだから。世間が求めているんだから。

それをモデル末期で何を今更💢

舐めてんの?

だからエンジン乗せ替えだの、ターボ化だのスーチャー化だのされるんでしょ。

メーカーとして、それでいいの?

物足りねえからメーカーが意図しない変なチューニングされちゃうんじゃないの?

本当にバランス?NAエンジンでバランスと言うなら普通はテンロクじゃないの?

何故1.5リッター?税制上の理由でしょ?

 

まぁ、ポート研磨手作業とかビルシュタインとか…なるほど高額になるのは頷ける。

でも500万?

1.5リッターより売れちゃうと困るから?引退した主宰の面子?

知らねーよ💢

やっぱり舐めてるよね。買える値段じゃねーよ。

だったらもう少し頑張って新型プレリュード買うわ!

 

出来るのにやらない。あるのに売らない。世間が求めてるのに出さない。

スポーツカーがローパワーでSUVがアホパワー。

ファミリーカーの方が足が固い。

なんなん?MAZDAって。

 

クドイ様ですが、私自身は1.5リッターで十分です。

サーキット行かないので。

でも元走り屋としては、MAZDAのこういう売り方って気に入らねえんすよ💢

なに足元見てんだよ!どうせそろそろフルモデルチェンジすんだろ?

そのタイミングで最後にもう一押しND売っときてえだけなんじゃねーの?

気に入らねえよ!MAZDA💢

昨日、再びスカイホビーへお邪魔しました。

先月訪問した際、エクストラーダ中心に走ったのですが、DB01が圧倒的に良かったので…

そのリベンジ的な意味合いも込めまして。

前回はエクストラーダもDB01も撮影していなかったので、今回は撮影しました!

DB01だけ。。。

いや、エクストラーダも撮影したつもりだったのですが…アレ???

終始DB01だった昨日のスカイホビーや如何に!?

 

 

…と、こんな具合の走行動画であります。

 

勿論この日もエクストラーダを走らせておりますが…

期待の新型車を前にこんな事を言うのもなんですが…DB01圧勝です!

エクストラーダはとにかく重い!

だからコーナーで流れがちだし、ジャンプは飛ぶけど重鈍だし…

更に駆動系も重い!だからジャンプ時の姿勢がイマイチ。

更にベルトの歯飛びが酷いので、今回は対策して来ました。

Gフォースから頂戴した対策法では1ミクロンも解決しないので。

 

対するDB01は、シンプル故に軽量で軽快!

所詮ベルト駆動なのでシャフトの転がり感こそありませんが、ジャンプの姿勢も綺麗!

重みで流される事もないし、何しろ走りが伸びやか!

 

今回のDB01は嫁用なので、かなりマイルド方向に振っています。

その仕様に少しだけ自分向きなセッティングを加えた程度ですが…

DB01は挙動は穏やかで分かりやすい。

でも鋭く走る!

見た目や操作した感じは穏やかなのでそんなに速く感じませんが、結果的には凄く速い!

そういうマシンです。

ドライバーの腕がマシならもっとイケてる動画になってるはず。

 

嫁用DB01ではなく、自分用DB01を入手しなくては!

もはやダート路面ならDB01一択です!

 

んん…私のルーツとも言えるZX5も復帰させてみるか?

当時のハイエンドとミドルクラス…はたしてどちらが速いか?