私は2020年5月から、新車でのND乗りです。
私はロードスターでサーキットを走るつもりはないので、1.5リッターで十分。
公道で不足を感じた事は一度もありません。
2リッターのNDがようやく出る！って話題になりましたが…
蓋を開けると500万！？
某ライターはお家騒動的な要素を指摘していましたが…
2リッター化はND登場当時から切望されていました。
モデル末期になって何を今更！？としか思えません。
当初のND主宰は1.5リッターでバランスが取れてる！と譲らなかった。
アメリカでは2リッターで売っておいて、お膝元の日本で売らない。
イギリスだったか？他の国では1.5リッターも2リッターも選べるらしい。
なぜ日本で売らない！？舐めてんの？
スポーツカーはバランス！と、1人の主宰は言う。
でもそれはMAZDA社内の人物の発言なので、つまりはMAZDAの発言と言える。
そんなMAZDAは肝心のスポーツカーではローパワーで、SUVではバカみたいなパワーを出す。
SUVはバランス必要ないの？
舐めてんの？
主宰の発言、立場、社内のパワーバランス、お家騒動…
知らねえよそんなもん💢
出せばいいじゃねーか！できるんだから。世間が求めているんだから。
それをモデル末期で何を今更💢
舐めてんの？
だからエンジン乗せ替えだの、ターボ化だのスーチャー化だのされるんでしょ。
メーカーとして、それでいいの？
物足りねえからメーカーが意図しない変なチューニングされちゃうんじゃないの？
本当にバランス？NAエンジンでバランスと言うなら普通はテンロクじゃないの？
何故1.5リッター？税制上の理由でしょ？
まぁ、ポート研磨手作業とかビルシュタインとか…なるほど高額になるのは頷ける。
でも500万？
1.5リッターより売れちゃうと困るから？引退した主宰の面子？
知らねーよ💢
やっぱり舐めてるよね。買える値段じゃねーよ。
だったらもう少し頑張って新型プレリュード買うわ！
出来るのにやらない。あるのに売らない。世間が求めてるのに出さない。
スポーツカーがローパワーでSUVがアホパワー。
ファミリーカーの方が足が固い。
なんなん？MAZDAって。
クドイ様ですが、私自身は1.5リッターで十分です。
サーキット行かないので。
でも元走り屋としては、MAZDAのこういう売り方って気に入らねえんすよ💢
なに足元見てんだよ！どうせそろそろフルモデルチェンジすんだろ？
そのタイミングで最後にもう一押しND売っときてえだけなんじゃねーの？
気に入らねえよ！MAZDA💢