Gフォースのエクストラーダ、予約が開始されましたね〜♪
当然私は予約しました！しかも嫁の分も！
コレねぇ…待ってたんですよ…期待してたんですよ…
我が家にはダートコース用にDB01とTD4があるのですが、いずれもタミヤな訳ですね。
それを悪いとは言わないのですが、やはりパーツの信頼性やメンテナンス性に大しては大いに疑問符が付きます。
万が一クラッシュして破損した場合、サーキットにいる段階でパーツ交換や微調整をしようとは到底思えない車なんですね。
DB01のメンテナンスは最悪。TD4のメンテナンスは地獄。そういうレベルです。
コレ、1mmも盛ってません。持ってる人なら誰でも頷けるハズです。
更にターンバックルをはじめとした各パーツが非常に脆い。
そもそも設計が独自過ぎて汎用性も低い。
なので、これらタミヤバギーをサーキットで走らせるのは…もう嫌だ！という結論に至っております。
DB01の走りはかなり良いんですけどね。。。
TD4も独特ではあるものの、魅力もあるんですけどね。。。
そう思い始めた段階でエクストラーダが発表されました。
いや、まだエクストラーダがどれだけのものかは当然わかりませんよ。
でも、少なくともタミヤよりは壊れにくそうだし、メンテナンス性もかなり良さそう。
そして先日つくばRCパークでDB01を走らせましたが、やはり即トラブルが出ました。
もうタミヤじゃダメだ…と思ったタイミングでエクストラーダの予約開始！
コレはもうお告げとしか思えません！
そんな経緯もある訳ですが、もう一つ、エクストラーダが欲しいと思った理由があるんです。
去年のMX4フォーエバー、タイミング的に私は買えなかったんですよね。。。
アレは絶対に欲しいと思いました。
だから今回、エクストラーダは買えるタイミングであれば逃したくない！と思ってたのです。
もっともエクストラーダとMX4フォーエバーでは全然違いがあり過ぎですが、それは百も承知ですが…
MX4フォーエバーのフォルムを彷彿とさせるボディ…
そしてMX4フォーエバーでは実現しにくいアフターパーツの展開のし易さ。
それらが大いに影響し、今回は是が非でも買うぞ！と決めていました。
9月か…8月の段階でそれなりの稼ぎをしておかないとな。。。