待望の新型シャーシ、DT04を買いました。
タミヤ車って…個人的に作るの苦手…ヨコモの方がラク。。。
まぁ…それはさておき。空いた時間をぬってサクっとできました。
アーム類の動きが渋いですね。サスピンと穴が合ってなかったり、アームとバルクヘッド側の組み合わせが渋かったりするので、その辺りは要調整。
スルスル化させておいた方が良いと思います。
で、早速家の前で軽く走行。
17Tのブラシモーターとリポな仕様です。ボディはレーシングファイター。
レーシングファイターは長すぎてDT04には合いません…なので短くしたり、あちこち加工してなんとか装着できました…
今回はヨコモのフロントウィング(小)も装着。
DF03用のアルミダンパーを中古で装着。フロントのバネだけ純正に戻しています。
サーボセイバー無し。ヨコモかどこかの樹脂ダイレクトです。
ホイールベースはノーマルサイズ。タイヤもノーマルのままです。
この仕様で走ってみた印象は…まず、全く破綻しない！
激悪アスファルト上での感触はかなり良好！サーキットでも良く走る予感しかしない！
基本的にスルっと軽快にダッシュしますが、安っぽい動きはありません。
レーシングファイターの超控えめなリアウイングでもマキません。
基本、弱アンダーです。
17Tと激速モーターなので、この状態だとフロントが浮いてしまうのは当然。
その状態で考えても、フロントのレスポンスは悪くない。
23Tなら全然問題なく走りそう。ブラシレスなら15.5Tくらいなら対応してくれると思います。
ジャンプはまだチェックしていません。
当然トラクションは良いですね。
コレはなかなかイケてるシャーシが出ましたよ！
以前から思っていたけど、初心者だからってイマイチ走らないマシンを選ぶのはおかしい。
走るマシンでパワーソースを徐々に上げていったり、サーボのレスポンスや切角を高めていけばいい。
その観点で見ると、DT04は最も適しているのでは？
で、アームの渋さ等を減らせる程度の組み方ができるのであれば、ハイエンドと一緒に遊ぶくらいはできそう。
そもそも純正タイヤでコレだけ走るって…凄いっすよ！
走りの次元の高さや、タミヤ車としての驚きを考えると、DB01が出た時の衝撃に似ている気がします。
4駆ならDB01、2駆ならDT04。
そういう感覚で積極的に選んでいいシャーシだと思います。
良く走るのに挙動が掴み易い…という感覚もDB01に近い雰囲気。
コレ…間違いなくバカ売れしますね！
タミヤ車は歴代よく売れていますが、DTシリーズとしては大傑作じゃないですか！？
サーキット行ったらDT04しか走ってねえっす…なんて事にもなりかねない…
間違いなく、DT04を複数台所有する人が急増しそう。
個人的にはSO3.0がとても気になっているのでそっちを買ってメインにすると思いますが、DT04はダートもカーペットも楽しく走れそうなので…
気兼ねなく本気で楽しめる…そんなシャーシです。
って言うかコレ、語りたくなっちゃうんですよ！あまりに良過ぎて！
バギーやってる人、全員にオススメしても恨まれる事はまずないでしょう。
皆さん、是非！
ニューアルバム"Days"2026'2/19配信リリース