今月の初旬に新型アコードを試乗しました。
もう…めちゃくちゃイイ！スゲェいい！もはや国産じゃねえっす！
ついに本気で欧州に勝てる日が来たかも♪
唯一ダメだったのはロードノイズでした。
コレは勿体無い…235幅のレグノがダメなのか？
ホンダなのでスポーツ要素を求め過ぎてしまったか？
でも、それ以外で不満は一切なし！
まず、足は非常にシットリとしています。
現行クラウンと同じくらいの固さか？ちょいコツです。
モードでダンピングを変更できるので、走行シーンでソフトにもハードにもできます。ホンダにしては大人な足です。
ス…と素早く収束しますが、スポーツのビタ！っとする感触とは少し違い、しなるような？少し動物的な？猫足？心地良い動きです。
あ、人の感覚に合う…と表現できるかも。
舵を切っても無駄な動きはせず、やっぱりス…と曲がってくれます。
僅かなロールも心地良い♪
ハイブリッドもさすが自然！コレはホンダの長ですね。
ペダルを踏み込む際も、ス…と加速します。
オートマも滑らか。気持ちいい！
勿論スポーツモードでは十分なトルク感。さすがにス…ではありません。
でも、そこまで過激な加速ではないのでやっぱり大人。
ブレーキもス…です。イイですね！
少しまだ新車の固さがありますが、馴染めばシルキーブレーキも容易なハズ。
オートマとの擦り合わせもしっかりしてて、無駄なクリーピングによる二度カックンにはなりません。現行インサイトもこんなでしたね。
要するに、事あるごとに「ス…」と動くんです。
人の無駄に焦る動作に対し、大丈夫ですよとイナして動く。
この、いちいち大人な挙動が凄まじく心地良い！
セダンに求める要素をしっかり持っていて上質！
まさに、エレガントの一言に尽きます！
エクステリアは写真で見るより全然イイ！やっぱりエレガント！
なんかこう…美しい…！と言いたくなります。
インテリアもまずまず。ホンダにしては頑張ったと思います。
私的にはインテリアも大好きです。
インサイトのインテリアが…アレでしたからね。比較になりません。
上質なセダンは欲しいけど輸入車はな…なんて人には最適！
クラウン買ってる場合じゃないっすよ！？マヂで！
カムリと比較されるだろうけど、カムリも凄くいいんだけど…
カムリには動物的な動きがない。
イイ車が道具的にちゃんと機能する感触。人の予定に忠実。
対するアコードは動物っぽいんすよ。人の感性に忠実。
この差が面白いですね。
ホント、マヂでヤバいくらいイイ車ですよ！
輸入車乗ったら国産には戻れない…なんて言うでしょ？
それ、今日までの話しですよ！