6台目は初代ヴィッツRSの5MTです。
10年程前、嫁に免許を取らせる事になりまして。
私はマニュアルしか乗らないので、嫁にはマニュアルで取らせました。
で、中古車雑誌買って、どれがいい？と聞いたんですが…
嫁が指差すのは、NSX、GTR、FD、ランエボ、インプレッサ…
イカれてる嫁でしょ…
無理だ！って事で、なんとかヴィッツRSにさせました。
なのでこの頃は、私がスターレット、嫁がヴィッツでした。
ヴィッツはデザインありきの車で、死界は多いし窓は斜めで駐車し難いし。
走りの実用性は褒められたものではありません。
でも、意外と走りそのものは悪くない。
最近ではヴィッツじゃクソだ！と言われがちですが。
そう？少なくとも初代ヴィッツは悪くないけど。
むしろ峠くらいだったら意外にイケる楽しい車だと思うけど…
ただ、この頃の車はですねぇ…
ワイヤーなのにスロットルレスポンスが異常なんですよね。
アクセルを踏んで、暫くしてからエンジンが吹ける。
なのでマニュアル操作は特に1速がシビア！全然タイミングが合わない！
コレに関してはクソ過ぎましたね。バカかトヨタ！
適度なロールと、意外に粘るリアで走りは良いです。
お買い物カーがベースとはとても思えない。
車内は広いって程ではありませんが、そこそこ使えます。
まさしく買い物には最適なサイズ。
免許取ったばかりの嫁が乗れるくらいですからね。
エンジンに堪能さは全然ないけど…
やっぱりサーキットなんか行く気にはなれないけど。
このテの車にしては、特に当時としては破綻ない走りでした。
スロットルレスポンスさえまともだったら…