イセキポルシェさん。
トラストポルシェ時代からなぜかロングテールだったんですが、フロントのみハイダウンフォース仕様のダルノーズに変わっています。
よく見ると、ポルシェ956は一枚ウイングのはずなのに二枚ウイングにモディファイされています。
その前年、トラストポルシェ時代にはまだ一枚板だったウイングの後端に、ガーニーフラップがつけられています。それでもダウンフォースが足りなかったんでしょうね。
ただ、イセキポルシェがひっくり返って全損（しばらく行方不明でしたが現在は修復されたようです）となり、新しく購入した956は「ちゃんとした」ショートテールの956でしたとさ。
まあ、乗ってるのが元ポルシェワークスドライバーのバーン・シュパンですから、さすがにモディファイされたものをいつまでも使うのはマズかったのかもしれないですね。