正月が終わって、もう既に半月も過ぎ
時が流れるのは速いと感じつつ、この旅行ネタはあせていく・・・
今回も含め、あと３回続けさせてください！ (｡-人-｡)
○ ２０１４／１／３（金）その２ ゆったりやくも・割子そば
次に目指したのは、水の都・松江（島根）
吉備津を後にして、岡山駅へ着くと駅構内は、大混雑をしていた (ﾟДﾟ)
東京・有楽町の火災の影響で新幹線が止まっていたからだ
東海道新幹線の終着目前の場所での不通が、こんなに離れた岡山にも影響を及ぼすとは・・・
もし、この日に名古屋を出ていたらと思うと、ゾッとしてしまった
さて、岡山から松江までの移動で利用したのは、伯備線を通る特急「やくも」
この「やくも」は、３８１系という、旧国鉄の車両を使用した電車だ
特急「やくも」・出雲市行 ２年前にＬ特急から外れたのに、今も前後にＬマークが・・・
この３８１系の車両は、過去、東海地方を走る特急「しなの」（名古屋－長野）にも
使用されていたこともあり、私が小さい頃に何回も乗ったことがある、思い入れのある車両
しかし、“旧国鉄の車両＝古い”ため、現在の伯備線では
内装・外装をリニューアルし、「ゆったりやくも」の愛称を付けた車両が走っている
キャラクタ－も設定 シートの座り心地もＧｏｏｄ！ (°∀°)b
“ゆったり”がうたい文句だけあって、シートの前後幅が広く、足が伸ばせるのが特長
しかし、リニューアルの際に、当初の位置からシート間隔を広くしているため
窓の大きさとシート位置が合っておらず
場所によっては、景色が見づらい（全く見えない）シートもある状況
乗り物は景色を楽しむべきがモットーの私にとって、景色が見えないのは避けるべき大問題！！
（ちなみに夜間移動も避けるべきとも考えている）
従い、実際に乗車して、シート位置を選びたいため、自由席で行くこととした
ちょうどＵターンラッシュの逆向きを狙ったこともあり、車内はガラガラ
おかげで、快適に移動することができた ヾ(＠^▽^＠)ﾉﾖｶｯﾀ!!
特急「やくも」は、観光列車を意識しているためか、途中で案内のアナウンスが入る
・上石見駅付近で、分水嶺
・伯耆大山駅手前で、名峰・大山（だいせん）
伯耆富士とよばれる大山 この冬の時期にキレイに見えたのは嬉しかった！ o(^▽^)o
反対列車の遅れ等もあり、約１０分遅れで松江到着
到着して、すぐ食べたのは「割子そば」
割子そばは、“出雲そば”の食べ方の一つ
朱色の丸い漆器に入れてある そば に薬味をのせ、ダシ（つゆ）をかけて食べるもの
出雲地方独特の文化だね♪
通常３段重ね 右上のように薬味とダシ汁をかける シメはそば湯
大体がそば粉の割合が８割以上の店が多く、味と風味、のどごしが楽しめるのがイイっ！
一つ言わせてもらうと、そば湯をそばと一緒に出すことは避けてほしい
そばを食べ終わる頃には、冷めてしまうやん (｡・ε・｡)
そばが冷たいから、温かいそば湯が良いんだよっ！
次の日を含め、計３回も割子そばを食べてしまった (^_^;)
うどんも、そばも、現地で食べるのは格段にイイね！！
それにしても尾張から讃岐、そして出雲へ
遠くへ来たモンだ