昨日から非常事態宣言下になっている、バンコクにおります。
外務省の海外安全情報を見ると、危険地域になっていて「渡航の是非検討」となってましたが、行ってる途中でなったんだから仕方が無いよな。
実際街はどうかと言うと、個人の外出はOK、5人以上の集まりは禁止（政治的でなければOK）、公立学校は休校、首相府の近所の銀行なんかも休み。
以上の事から、昨夜は渋滞も無くスムーズに工場からアパートまで戻れました。（いつもこうだと良いのにな）
どこの国も政治屋は駄目ですね、サマック首相も長くなさそうです。（しがみつく人みたいですが…）
とにかく今は無事ですんで、ご心配頂きました皆様にこの場をお借りして、お礼申し上げます。
辞めれる奴ぁ良いよなー！！
まともな政治家なんて、世界中探したっていないんだろうな。
金かけて、選挙して、無駄極まれり！！ってやつだな。
そういや、政権奪回！ばかり唱えてる間抜けもいるし……楽な商売だなぁ…
………なろうかしら。
まともな政治家なんて、世界中探したっていないんだろうな。
金かけて、選挙して、無駄極まれり！！ってやつだな。
そういや、政権奪回！ばかり唱えてる間抜けもいるし……楽な商売だなぁ…
………なろうかしら。
朝起きてしばらくウダウダしてたのですが、空を見ると曇ってはいますが晴れ間も見えます。今タイは現政権への不満が募りデモをしていますので、現地の人には余り出歩かない方が良いよと言われていたのですが…行っちゃいました。
空軍博物館は、前の国際空港（ドンムァン空港）の近くに在ります。アパートからタクシーに乗って30分ほどです。
その30分の間に雨が降り出しました…orz
運転手さんもよく知らないらしく、途中で車を停めて聞きにいってくれたりしまして、辿り着いた頃には雨も小降りになっていました。
どうしてここへ来たかったかというと、ここにはグラマン鉄工所謹製の間に合わなかった傑作機“F8F-1"ベアキャットが展示されてるんです！
まあ、マーキングはタイ空軍のものですが、本物を見られるというのは本国アメリカ以外では、ここくらいではないでしょうか？
出来れば、翼をたたんでいて欲しかった…。
それに何と何と！旧日本軍の“立川・KI-36練習機”が世界で唯一ここだけに残っているのです！！
エンジンには“九八式四五〇馬力發動機、製造年月昭和十七年六月、製造所名 日立航空機株式会社”のプレートが付いています。
実に66年前に製造されたものです。タイ空軍の物持ちの良さに感謝感謝です。
零戦は日本国内でも何箇所かに在りますが、この機体はタイだけにしか在りません。大戦中の日本軍機にお目に掛かれるなんて、感慨もひとしおでした。
この博物館は、他にも大戦中の機体や、朝鮮戦争時のジェット黎明期の機体、ベトナム戦時の機体（F-4やF-105等は無いです）が展示されています。他の機体はまたの機会に御紹介します。
ちなみに入場料は無料です。万が一を考えてパスポートを持って行きましたが、なんの誰何も無く入れましたし、係員のやる気のなさのお陰で、結構自由に写真を撮る事が出来ました。（節度は守っていましたよ）
関西空港の2F青組みさん側に、いつの間にかゴディバのお店が出来ていました。
スターバックスの何たらマキアートや、何たらカフェモカのような物を売っていたので、誘われて試食してみました。
ショコリキサーというものらしいです。
何種類か在ったのですが、春夏限定！と書かれたものを注文しました。（どうも限定には弱いですね）
“ダーク・チョコレート・ラズベリー”
食してみますと、スタバよりも濃いチョコの味。甘過ぎずに良い感じですが、上に乗ってる生クリームは私には不要だと思いました。
お値段は、お高めの630円。サイトを検索しても出て来ませんが、カロリーも恐らく600kcalはオーバーしているように感じました。
でも、美味しかったです。
一時間ほどで横田を後にしたのですが、出て来る時には人が増えていて、バスツアーの人達なんかも結構いたりして…。
バスツアーなんてあるのですねぇ…。ツアー客を見てると、バスツアー常連の様な年配の方達と、明らかにマニアのふた通りに別れていました。
さーて、今度は帰り道です。
学生時代に多摩地域にいたので、懐かしさも手伝って下宿を覗きに寄りました。今はモノレールなんか出来ちゃって駅も立派になったりして、昔の面影は少ししか残っていませんでした。
再び東名に乗ります。鮎沢の手前で、とんでもなくひどい雨！しかも眠くなってきた。
鮎沢PAに飛び込んで、連れに「30分寝る。」と言い放ち、ひと眠りします。
目を覚ますとまだ雨は降っていましたが、雨足は緩んでいました。時計を確認したら…一時間半ほど眠っていました。（しまった！寝すぎた！）助手席を見ても戻っていません。
売店のレストランを覗くと、カウンター席に座っていました。（ごめんなさい）
少し眠ったのと雨足が弱くなったので、順調に飛ばせましたが、途中でコースアウトしている車もいました。交通情報を聴くと丁度雨が強くて、私が休憩に入った直後の事故だったようです。
気を引き締めなおして走りますと、浜松辺りで雨が上がってましたので、浜名湖のSAにて再度休憩＆給油。
先日は蜜柑ソフトを食べましたので、今回はイチゴソフトをチョイス、相棒はメロンソフトです。私達の前の人が13個も注文していたので、売り切れるんじゃないかとすこし心配してしまいましたが、いらぬ心配、無事にありつけました。イチゴも美味しかったです。
さらにマンゴーを凍らせて削ったような物も食べてみました、こちらは甘すぎず良い感じのデザートでしたよ。
浜名湖も綺麗に見えて満足でした。
すっかり、眠気も抜けて（まだ眠かったんかい）一気に大阪まで走り抜けます。途中、名古屋の湾岸線を通りましたが、良い天気だったのでセントレアに離着陸する飛行機が見えて、相棒も喜んでいました。
ここからは、綺麗な夕焼けを追いかけながらのドライブになり、気持ち良く走ることが出来ました。
相方を送って家に着いたのが23時、実に26時間・1,200kmの駆け足の旅が終わりました。
今回は、雨中のレース時のF-1ドライバーの気持ちが少し分かりました（大げさな）
さらに、ナビの存在というのが在り難いものだという事も思い知りました。ひとりだと無茶をして事故っていたかも知れません。相方は私以上に眠っていませんでしたから…。ありがとうございました。
バスツアーなんてあるのですねぇ…。ツアー客を見てると、バスツアー常連の様な年配の方達と、明らかにマニアのふた通りに別れていました。
さーて、今度は帰り道です。
学生時代に多摩地域にいたので、懐かしさも手伝って下宿を覗きに寄りました。今はモノレールなんか出来ちゃって駅も立派になったりして、昔の面影は少ししか残っていませんでした。
再び東名に乗ります。鮎沢の手前で、とんでもなくひどい雨！しかも眠くなってきた。
鮎沢PAに飛び込んで、連れに「30分寝る。」と言い放ち、ひと眠りします。
目を覚ますとまだ雨は降っていましたが、雨足は緩んでいました。時計を確認したら…一時間半ほど眠っていました。（しまった！寝すぎた！）助手席を見ても戻っていません。
売店のレストランを覗くと、カウンター席に座っていました。（ごめんなさい）
少し眠ったのと雨足が弱くなったので、順調に飛ばせましたが、途中でコースアウトしている車もいました。交通情報を聴くと丁度雨が強くて、私が休憩に入った直後の事故だったようです。
気を引き締めなおして走りますと、浜松辺りで雨が上がってましたので、浜名湖のSAにて再度休憩＆給油。
先日は蜜柑ソフトを食べましたので、今回はイチゴソフトをチョイス、相棒はメロンソフトです。私達の前の人が13個も注文していたので、売り切れるんじゃないかとすこし心配してしまいましたが、いらぬ心配、無事にありつけました。イチゴも美味しかったです。
さらにマンゴーを凍らせて削ったような物も食べてみました、こちらは甘すぎず良い感じのデザートでしたよ。
浜名湖も綺麗に見えて満足でした。
すっかり、眠気も抜けて（まだ眠かったんかい）一気に大阪まで走り抜けます。途中、名古屋の湾岸線を通りましたが、良い天気だったのでセントレアに離着陸する飛行機が見えて、相棒も喜んでいました。
ここからは、綺麗な夕焼けを追いかけながらのドライブになり、気持ち良く走ることが出来ました。
相方を送って家に着いたのが23時、実に26時間・1,200kmの駆け足の旅が終わりました。
今回は、雨中のレース時のF-1ドライバーの気持ちが少し分かりました（大げさな）
さらに、ナビの存在というのが在り難いものだという事も思い知りました。ひとりだと無茶をして事故っていたかも知れません。相方は私以上に眠っていませんでしたから…。ありがとうございました。