全損修理 バモス&ハイゼット編(^^ | ドラゴンホークのブログ

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   埼玉県さいたま市




ヘッダー画像は編集中です(^^;A

事故はいつも突然起こります。

6月は2台有り、当然予定している案件では無いので、

優先状況で、お待ちの方々には、ご迷惑を掛けておりますm(_ _)m

 

一般的には事故の場合、鈑金屋さんに全てお任せ・・・と成りますが、

状況、事情によって当方が関わる案件もございます。

 

トップ画像はクロスメンバー外して、台車に載ったドナーです。

一台目はホンダ バモス ABA-HM3 平成16年 130,000km

追突により冷却水漏れでレッカー入庫です。

パッと見でも年式と距離から全損です。

ボンネット修復不可

バンパーも割れており・・・前色が青だったようです。

フェンダーも修理より替えてしまった方が安価です。

ライトは割れてませんが、取付け部はバラバラでしょう。

車両保険も未加入ですので、持ち出しで買い替えか修理の選択に成ります。

COVID-19関連で中古軽バンが高騰しておりますし、

お客様も、三密回避や景気低迷の煽りを受けていらっしゃるようです。

ひとまず、損傷状況を確認し鈑金屋さんに中古品の依頼を行います。

ボンネットは、すんなり開きましたが・・・

キャッチ部がグッシャリ折れ曲がってます。

少し引っ張りましたが、鈑金屋さんに任せましょう。

 

トレーも折れ曲がり、ライト枠に押されたバッテリーは

取り外す事が出来ません。

もう、クチャクチャです(><

 

右側も以前の事故修復がされて無く、ライトの取付け穴を

広げてついております。

コアサポートも突き上げるように曲がってます。

ラジエターのファンシュラウドでバルクヘッドが押されて変形しております。

ラジエター交換して鈑金屋さんに自走回送します。

(しばらく画像無し・・・)

エアコンガスは当方で行うので、コンデンサーの中古は取り付けずに戻って来ました。

解体屋さんは、パイプやホースを切って取り外す為、気が付きませんでしたが

前の段階でネジ山グズグズで締め込まれていたようです。

すぐに取り換えてもらえ、助かりました。

ライト調整(光軸)が結構大変でした。

中古部品と内骨修復、塗装でそこそこ掛かってしまいました。

〇交換部品(中古)

ボンネット・バンパー・ホースメント・左フェンダー・左ヘッドライト・ライトフレーム

バッテリートレー・ファンシュラウド・ラジエター・クーラーコンデンサー

〇新品部品

コンデンサーOリング2個・・・(^^

 

 

バモス修理中に二台目がレッカー入庫

ダイハツ ハイゼット EBD-S321V 平成26年 112,000km

縁石に乗り上げ、標識で止まったそうです(>Ⅱ<

左前輪ホイール割れて冷却水も漏れているとの事。

乗り上げた右のロアーアームは変形湾曲し、

クロスメンバーへの入力も複数あり気に成ります。

コンデンサー、ラジエター、ファンシュラウド・・・全滅です。

ATのオイルパンも突き上げて、吸い上げ不足気味な反応が・・・

アトレーでのパターンが予想されます。

 

 

ホーシング廻りはシャーシブラックで済ませましょう。

ココで、中古を全て揃えるのも結構費用が掛かります。

3月に継続したばかりですし・・・・

そこで、同社の7月に車検が切れる同型 EBD-S321V 平成20年 250,000km

を、部品取りにする方法を提案させて頂きました。

あぁ~っ!まさかの色違いorz

同色だと勘違いしておりましたm(_ _)m

綺麗な中古は高価なので、外して塗ってもらいます。

あらら、ドナーの方も曲がっており、ココは結局中古品を注文。

 

リフトでクロスメンバーを外して、台車に載せて

エンジン掛けてゴロゴロと・・・当然ハンドルは効かないので

妻と人力です。後程、クロスメンバーを組みます。

レシピエントをリフトに掛けてバラして・・・

着きましたが、ボディ歪んでますね。

パタパタ組み上げて、塗装上がりが翌日の夕方予定でしたので

のんきに夕食を取っていると、入電!

すかさず引き取りに行き、残業終了時間。

ボンネット取付けは妻に手伝ってもらいました。

翌日、ATのオイルパンを外して計測し・・・

パカパカ叩いて、修正。

冷却水やエアコンガスチャージ、ライト調整、アライメント調整などなど・・・

急ぎで行った為、画像無しですが明るいうちに納車出来ました。

納車先で完成画像(^^;A

〇ドナーから移植品

バンパー・ボンネット・コンデンサー・コンデンサーシュラウド・ラジエター・ファンシュラウド

ボンネットキャッチ・ロアーアーム左右・クロスメンバー・エンジンマウントメンバー

アンダーカバー・タイヤホイール

〇中古品

ホースメント

〇新品部品

コンデンサーOリング2個・・・(^^

同色だったら、かなり安価で済ませられた案件でした。

後日後遺症が出そうな部品のパワステラックと左のハブは

解体行きのドナーから、返却してもらう予定です。

 

◎余談です。

一人商売ですと、どうにも成らない時が有ります。

今回は、台車に載ったドナーを移動する時や、

ボンネットの取付けなど、妻の手を借りる事も少なく無いです。

プリウスのブレーキフルード交換は・・・

夫婦共同作業です(^^

アイスコーヒーを運んでくるだけでなく、支えてもらってます(^^/^