dorryをです。
dorryをは実は本革ハンドルにこだわりがあり、
昔乗っていたNB6Cの最廉価重ステウレタンハンドル仕様にも
縫い革巻きをしていたほど。
NBOXはターボだったので革巻きハンドルがついており、
かなり気に入っていました。
コペンはローブSなのでモモのハンドルが、
年式なりに劣化してはいるもののついており、
こちらもかなり気に入っているのですが、
最近はシフトノブが気になってきました。
コペンのシフトノブって悪くないのですが、
触感がいかにもゴムっぽい。
ピカピカで浮いている。
買った最初はNBOXのパドルシフトに
慣れてきたところでもあり、
たいして使わないし、
昔、NB6C時代にアルミのシフトノブに付け替えて
シフトフィールを悪くしてしまったことがあり、
交換は慎重に検討してました。
最初はレクサス用のシフトノブが
ポン付けできるとの先達の投稿を見つけて
検討してましたが、
あまり気に入ったものは見つからず。
近所の用品店を見て回ったのですが、
本革巻きの品揃えは薄く。
もうオッサンだし、
あまり下品なのも困るなぁなんて。。。
でも、予算がとか、
でも、ハンドルとトータルコーディネートも
いいなとか、
モモのシフトノブって意外と選択肢が広くて
どれにしようか迷ったりで、
悩める日々を過ごしていましたが、
やっと購入しました。
こちらも先達の投稿で付属の固定用のネジが短いとかの
投稿もあり、覚悟の上でポチッとしたのですが、
つけてみると案外座りがよろしいようで、
素晴らしい触り心地と、
シフトノブ自体の重さが重くなったせいで、
若干ですが、
シフトフィール（とは言ってもオートマなのですが。）
が良くなった気がして
すでに後戻りできない感じになっています。
また、オッサンご満悦度がUPしました。
前よりマニュアルモードでの走行が増えたのは
言うまでもありません。
