dorryをです。
ステップワゴンのメイン用途は日常使いにあります。
このため、冬季のタイヤはスタッドレスか、
オールシーズンが必須になります。
納車が11月と決まったあたりからずっと気になっていました。
オールシーズンタイヤも検討したのですが、まだ高いし、
サマータイヤより騒音が多いと夏に不快になるなー、なんて。
購入時にDラーの担当営業氏にちょっと聞いた時にはやはり、
オールシーズンタイヤをつけて納車はできるけど、
純正のサマータイヤは持ち帰っていただくしか。。との事。
結局、ほぼ今までの通り、
サマータイヤとスタッドレスタイヤを持つことに。
難点はこのサイズになってくると、交換作業が憂鬱なこと。
昔乗ってた大体タイヤサイズの同じような車は
スタッドレスタイヤは買わずに
サマータイヤだけで過ごしていたくらい
交換作業が憂鬱なのです。
お金も無かったのだけれど。
でも、今回は用途も用途なんで、
スタッドレスタイヤやサマータイヤが入れ替え時期になる
5年後ぐらいまでは憂鬱だけど、頑張ることにしました。
そこで購入したのが
HOT STUFF/ジースピード/G07
と
ピレリ/アイスワン/アシンメトリコ
特にピレリのスタッドレスはヨーロッパ設計、中国生産で価格もリーズナブルで
この情報だけでdorryをははっきり言って垂涎の品なのですが、
実はN BOXの時に入れようとしてサイズの生産がなく断念してました。
なので、今回は狙い撃ちです。
ホイールも純正と同じようなブラックで好みのスポーク。
おまけに軽量鋳造なのでもう買うしかない状況だと。。。
思っているのは自分だけ？
早速、装着してみました。
なかなかでしょう。
ちょっとマッチングを見つつ、
ステップワゴンの大きさに慣れるための闇練を兼ね
走った感想では腰砕感もなく柔らかすぎずかなり好印象。
山坂道を走るともっと車高を落として、
硬い足回りにしたい衝動に駆られるけど、
そこはファミリーカーなので我慢します。
タイヤとカンケーないけど、上り坂の力強さには拍手!
このドンガラでこれだけいつもの山坂道を力強く登る様に
高速で爆走するミニバンが多いのも頷けますって、
本当は頷いたらまずいけど。
一つ想定外だったのは交換後、
標準のタイヤ、ホイールを抱えた時、
あれっ、すげー重い。
同サイズなのに、もしかして軽量鋳造のホイールってかなり軽くて、
思った以上にいいものを買ってしまったかもしれない。
だけど、純正のアルミホイールの重さは
ホンダのミニバンならもっと頑張る必要があると思いますよ。
他メーカーの同クラスミニバンでなく、
わざわざステップワゴンを買ったのだから。。。
っていうのは言い過ぎでしょうか？
