さどるてすと

いつものコースでサドルのテストをしてきました

先日交換したセライタリアX-LR

あまり距離を走っていないので、

まだ結果が出た訳ではありませんが、

何となくの印象を

まず、硬いｗ

新品って事もあるんですが、

チョット硬いかなぁという感じ。

真ん中は大きな開口部のおかげで

全く痛みは出なさそうです

今日はチョット寒かったので、

今季初めて長レーパンを履いたので、

硬さの感触は、レーパンのせいもあるかも

もうちょい暖かい日に、いつもの半レーパンでテストしたいですね。

昨日、拡幅したGIROのSPDシューズも概ね良い感じですが

両方ともに、もっと長距離を走らないと判らないので、

日曜にでも頑張って走ってきますｗ

おまけ

こんなのが届きました

しゅーず

ちょっと幅が狭めで、

距離を走ると足が痛くなってたGIROのSPDシューズ

強制的に幅を広げてみました

以前、登山靴の拡幅に使ってた木型を使い、

気になる部分にドライヤーをあてながら広げていきます。

何となく広がった気がするのでｗ

次のライドでテストするために、

ペダルをまたクランクブラザーズに戻しました。

スピードプレイはSPD-SLやTIMEに比べたら凄く歩き易いんですが、

クラブラの方がもっと歩き易いので、

出来るだけ、こっちを使いたいく、

頑張って使えるようにしていきます

さどる

新しいサドルが届いたので、仕事の合間にゴソゴソ

セライタリアの大きい穴の開いたやつｗ

S-WORKSのパワーアークだと、

70km以上走ってるとセンターポジションが痛くなってくるので、

大きめな開口部のあるやつを選んでみました。

オフロード向けという位置付けのサドルですが、

先端裏にショックアブソーバーが付いてるので、

グラベル走行時に役に立つかなと思い、

試してみる事に

合わなかった場合を考え、下位グレードを購入。

良さそうなら軽い上位グレードに買い換えます。

さっそく計量

212.2g・・・・・重っｗ

一般的なお安いサドルは300g以上が普通ですので、

これでも軽い方なんですけどね

元々使ってたS-WORKSの方

132.8g　さすがエスワは軽いっすｗ

約80gの重量増になりますが、お試しなのでOK

さっそく締め付けトルクに気を付けながら取り付けます

エスワの方が締め付けトルク8Nm制限だったのですが、

こっちは説明書に12Nm制限となっていますので、

あまり神経質にならなくても良さそうです

S-Works Power Arc　143mm

交換後

selle ITALIA X-LR TM Air Cross Superflow 131mm

常に前傾姿勢のロードバイクなので、

後部の跳ね上がりが無いのをどう感じるのか

パワーアークの様な

先端の短いサドル以外を使うのが久しぶりなので、

信号待ちでケツに刺さらないように降りれるのかｗ

早くテストに出掛けたいですね

見た目はなかなかカッコイイです

ところで付属の簡単な説明書ですが、

イタリア語は元より、英語、フランス語、スペイン語、

アラビア語、中国語、などなど多国語で書かれているのですが、

日本語がありません

日本は相手にされてないのねｗｗ

まんとろ

決して下ネタではありません

連休2日目は、

まだ上った事がなかった”万灯呂山”へ

知らない山を登るので、

今日はホイールセットをロード仕様に

朝の医大裏に寄り、リコピン摂取

とりあえず山城大橋のセブンイレブンまで

ここでチョット補給

そういやプロテインって補給になるのかｗ

意を決して万灯呂山へ向けて出発

緩急入り混じったなかなかの坂が続きます

やっぱり坂は嫌いだと思いつつｗ

ヒィヒィ言いながら登ります

展望台方面と大正池の分岐を超えたところで

展望台帰りの、ぽ＆の夫妻と遭遇

こんなレアな場所で、なんという偶然ｗ

簡単に挨拶を済ませ、

ラストスパートで登ります（スパートしてないけどｗ

なんとか展望台へ到着した直後は、足がプルプル

頑張って自転車を担いで撮影ポイントまでｗ

この絶景が唯一のご褒美です

他に何も無いので、速攻で下りますｗ

またまた山城セブンに寄ったら、

ぽ＆の夫妻がお食事中でしたので、

ちょっとお邪魔して、お話しし、

帰り道こっそり着いて行く事に（あくまでこっそりですｗ

木津川CRを走りますが、

何とまぁ超絶横風＆向かい風

流れ橋で小休止し、

さくらであい館まで

何かのイベントらしくて

いっぱいお店がでていました。

行く途中に寄った時は鯖寿司屋さんがあったので、

帰りに買おうと思っていたんですが、

早々に売り切れて店じまいされてました

いつも仲の良いお二人

ここでお二人とお別れし、モニグロへ

5食限定のぜんざいをゲットォ

相変わらず常連さんで賑わっており、

夕方までワイワイして、

車で来られてたノリさんに家まで乗せて帰って戴きました

いつもいつも感謝です

ぐらべるもーど

土日と身体を空けてもらう作戦が成功したのでｗ

今日はグラベルタイヤに履き替えて走ってきました

とりあえずYDK

他に道を知らんのかってなぐらいに

相変わらずワンパターンなコースですなｗ

自販機のあった場所は綺麗に整地され、

鉄骨の枠さえも無くなっていました。

もう、自販機を設置する気は無さそうですね

グラベルタイヤは、余分に負荷を掛けるには最適ですｗ

アスファルト上を走ってる時の

ゴリゴリ音がとっても素敵です

まだまだ時間があったので、

嵐山まで走ってみる事に

渡月橋の欄干が無事に直ってました

ベンチでチョコ味のスポーツ羊羹を食べ（昼飯ｗ

モニグロまで戻り、常連さん達とワイワイ

暗くなるまで話し込んでしまい、

玲夜くんと2人で枚方大橋まで

真っ暗な河川敷は、いつ走っても怖いわぁ

ちなみにライトはVolt800