今日は、サドル周りの変更を行い、
テストがてらにモニグロまで
いつもブログを拝見させて戴いてる方たちとも、
初めてお会いできました
最近、特に物覚えが悪くなって、
お顔とお名前が一致しない事が多々あり、
申し訳ございません。
本日の作業
まずはシートポストから
ノーマル 383ｇ 重いですね～
しかも30.9mmと、かなりレアな太さ
これをカーボンシートポストに。
ストックしていた物は、太さ27.2mmと一般的な太さなので、
こういった30.9mm→27.2mm変換シムを使いました。
国内では調達できず、海外からのお取り寄せです。
383g - 183ｇ - 21ｇ = 179ｇの軽量化
ついでにイタズラ及び盗難防止のため、
クランプもクイック式から固定式へ
39ｇ - 22ｇ = 17ｇの軽量化
シートポストのオフセットが25mmで、
前回より30mmサドルを後退させました。
ちなみに、このダイナパック、
『※カーボンシートポストには使用できません。』と書いてますｗ
シートポストが折れる危険性があるからでしょうが、
そんなに重い物を入れる事もないし、
自己責任にて使用しておりますが、
良い子の皆さんは、真似をしないように
もし折れたら、家まで立ち漕ぎで帰るハメになりますｗ
そしてそして、
今回のコンセプトのひとつに、
『盗まれない（盗まれにくい）』というのがありますので、
セキュリティアラームも導入してみました。
通常時は、このように点滅式のテールライトになります。
自転車専用で、USB充電式です。
無線リモコンが付いており、いわゆる、車やバイク用と同じで、
振動を与えると大音量でアラームが鳴るというやつです。
５台を輸入して２台をリドちゃんと、らっきょ君に。
残りを友人に配ったのですが、すこぶる評判が良いです
長時間置きっぱなしでその場を遠く離れるには向きませんが、
店先に止めてご飯を食べる時など、警報が聞こえる範囲でしたら、
ワイヤーロックと併用すれば、数倍の安心感があります。
ブラケットなど含めて 94g（全備重量に加算）
ライト＆ベルの重量加算を忘れておりましたので、
75ｇ（必需品ですので、車体重量に加算）
今回の変更点は以上です。
3日連続でかなり窮屈な慣れないポジションで40km前後走りましたので、
全身が筋肉痛で悲鳴をあげておりますｗ
これからの課題の１つがギア比です。
特に８速と少ないギアな上にワイドレンジなので、
11-13-15-18-21-24-28-32
多用する18→15の3枚差は、いきなり重くなりすぎて、
脚に負担が掛かりすぎる気がしますので、
もう少しクロス化するために11速化は必須と思われます。
あとフロント48*リア11では、発射台では回し切ってしまいますので、
フロントの枚数をもっと増やしたいところですが、
フロントシングルと決めた以上、
あまり増やすと坂を登れなくなってしまいますのでｗ
50～52ぐらいが適正かな？と考えております。
まだまだ改善点は多々ありますが、
オジサンは老体にムチ打って頑張ります！！
車体重量：8844ｇ
全備重量：9697ｇ