今日は、ボルボ XC60 T6 のフロントスタビライザーリンクロットブーツ破損でグリス飛び散りもう片側も一緒に交換しました。
古くなるとブーツに亀裂が入り切れて内部のグリスが出てそのままにしているのグリスもなくなり、ガタツキ出て異音になります。交換自体は片側ずつ交換していきます。左右同時に外すとスタビライザーの反発がかなり強いので片側ずつ取替えます。ちなに、このスタビリンクロットですが、私が調べてみたのですが、どうも8B系の初期型V70や850のスタビリンクと同じ長さで角度も全く同じ、止めナットも全く同じ、びっくりした共通点です。興味ある方一度比較してみるとわかります。もう一つV60も多分同じではないかと思いますが、まだ未確認ですので、だれか検証してみてください。
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