今日は、ボルボ９４０ GL ラジエーターヒースつなぎ目からクーラント漏れがあるので、ラジエーターとホース上下共に交換しました。
かなり漏れが激しくアッパーホース廻りは漏れてぐーらんとが結晶化しているのわかると思います。いつ交換したかわからないので交換しています。
ラジエーターは入手できますが、ラジエーターホースのロア側すでに生産終了部品で入手できません。アッパーホース生産するのに何でロアホースは生産しないか何だかわかりまっせんが、とある車種のホースが全く同じ形状で長さも何とか足りるので、そのホース使いロアホースは新品に交換しています。
交換後はエア抜き作業と交換した部品の漏れないか確認して何もなく問題もなく、作業終了です。９４０はラジエーター交換作業簡単にできますので、茶k連死してみて交換してみるといいと思います。
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