今日は、ボルボ V40 D4のブレーキフルード交換歴がなく車検時にもなぜか交換されてなかったので4輪しっかりブレーキフルード交換しました。
交換前のブレーキフルード、この色はすでに劣化しています。茶色い色していますが、交換歴ない色です。この状態ですと、ブレーキ踏み量が深くなり効きがふかふか感が出ます。この状態からもっとひどくなるとキャップやタンクふちに固形物が付着します。場合によってはリザーブタンクの周りが汚れで内部のブレーキフルードオイル量が見えにくくなります。残量がわからないのでもし漏れ出すとかなりやばい状態になります。ABSポンプ内にも災厄漏れ出す危険があるので２年ごとの車検整備でブレーキフルードを必ず交換することがベストです。ただ適当なブレーキフルードでの交換もブレーキ踏み込みタッチが深くなることがありますので、規定の輸入車に合ったブレーキフルード使い交換することお勧めします。
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