今日は、ボルボ V50 2.4I（545）クーラント液ダダ洩れですぐになくなってしますので確認、ラジエーター左側ホースの常決めプラスチックが割れて漏れ出し、新品に交換しました。
エンジンは５気筒エンジンです。（４気筒は別です）突然漏れ出す倍もありますが、じわりじわりクーラント液少なくなる場合もありますのでとにかく、冷却液少なく頻繁に補充するようになったらこのホース疑った方がいいです。取替作業も結構ばらばらにしないとホースが入り込んでいて、なかなかとるのが大変です。それとエンジンコントロールユニットとそのケースも一時的に外さないとホース交換にアクセスできません。交換した方ならわかるのですが、結構手間です。個人で交換できないことは無いですが、ハードルが高めですので修理依頼した方がいいように感じます。
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