今日は、ボルボ 960（945）のATオイル漏れでシールも交換しましたが、ATオイルパンガスケットんも怪しいので、内部清掃兼ねながらガスケットも交換作業しました。
とあるボルボ屋のしりぬぐいの仕事です。正直言いますが、あまりにもいい加減なので信用できなくATオイルパンガスケットと内部洗浄っもしています。ATオイルパン内部清掃はしていませんでした。結構汚れひどかったです。後オイルパンガスケット（液体パッキン）も同じ液体ガスケットベンガル色の物で修理しています。この液体パッキン塗布してすぐオイル入れてしますと場合によっては再度漏れだす危険がありますので、1日乾かしておいてからATオイル入れることで漏れ出す危険はなくなりますので必ず乾かした方がいいです。オイルの量もわからない、変える所かえない、内部洗浄もしてない、このようなボルボ屋いるだけでかなり悲しいです。もう少し心引き締めて仕事してくれないかと思うこの頃です。
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