今日は、ボルボV60 T4 エンジン内のクーラントリザーブタンククラックでひび入り内部は加圧されているのでクーラント液が割れ目から噴射してとんでもないことになっていますので交換しました。
この手の車最近ちょくちょく漏れ出すのあります。確かに年数経っていて、タンク自体も変色や劣化もしているのでこのような事にはなりますが、見た感じでいタンク自体の色が変わってきたら早めにこぷ関した方が良いように感じます。それとたまに、エア抜き用に刺さっているブリーダーホースとプラグありますが、取り外して差し替える時プラスチックが劣化で割れることもありますので交換前には一度確認してからタンクい交換すると良いです。外すだけで破損するのもたまにおあります。
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